圆桌讨论一:中国电动汽车产业化如何给力

　　主持人：好，给力的问题比较复杂，不光是哪一方面的问题。

　　由毅：从技术上来讲，从企业角度，除了新能源本身，电机电池努力以外，还有其他的相关零部件企业，需要这些一起来努力，把纯电动汽车做到跟传统汽车一样的可靠性，一样的舒适性。

　　主持人：你这个问题刚才郭院士讲到小型化的模式，我们从2007年转型的时候我们提出的口号，但是不光是大厂质量的问题，郭院士讲了小型化轻量化应用。

　　由毅：我们是非常认可郭院士这样一个观点，前期我们也开发了很多车，更多的在现有车型上做一些车身的改进，适应纯电动汽车，或者插电式汽车，我们现在在做全新结构的，像锂离子的，专门针对纯电动汽车开发的，是一个三米长的小车，应该更适合城市使用。

　　这里面从车身结构、底盘，包括底盘悬置上都是针对纯电动汽车开发的，还有现在轻量化，也是吉利承担的国家项目，我们把轻量化也融入到车里面。另外车身重量没有增加，汽车也得到很好的效果。

　　方运舟：我们年前开始销售了，今年2010年大概五六百辆差不多。

　　主持人：感谢几位，希望把我们国家新能源车，和电动汽车做得更好，也给整个节能减排，给汽车行业进步发展能多做贡献，谢谢大家！