2014年8月16日，由中国市场学会、搜狐汽车、中央电视台广告经营管理中心联合主办的“第十一届中国汽车营销首脑风暴”在西藏林芝拉开帷幕。中国市场学会资深会长高铁生，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠出席会议，来自国内主流汽车企业的几十余位营销掌门人及近二十位行业专家齐聚一堂，针对当前汽车行业面临的重大问题，移动互联网环境下的汽车产业、十年来车企营销方式的转变、以及汽车新政下渠道新格局等多个角度研判中国汽车营销领域的核心议题，并共同探讨未来十年的中国车市。

      从2005年到2014年，中国汽车营销首脑风暴已举办十载，在这个值得纪念的时间节点，本次峰会的主题定名为“遇·越十载 驭·见未来”，这不仅是对中国汽车营销首脑风暴十年来推动与见证中国汽车行业发展变迁的印刻，亦是预示着下一个新十年的开始。

  　会议现场，中国市场学会（汽车）营销专家委员会新增委员若干名，并将公布“2013-2014年度中国汽车营销创新大奖”“中国汽车营销成就奖”结果，另外，会议尤其增设了“中国汽车营销十年风云人物奖”，以此表彰十年来在中国汽车营销战场奋斗不息、引领中国汽车营销模式变革出新、对整个行业的前进做出重要贡献的汽车营销人。

　　“踏遍青山人未老，十年征战再出发”！历十年十一地，2014年8月，值此中国市场学会（汽车）营销专家委员会将迎来成立十周年庆典之际，新老委员再次齐聚林芝，共叙十年征战情谊，共话未来美好前景！

　　从2005到2014，中国汽车行业历经巨变，新的营销方式成为汽车行业主要话题之一；80后、90后更年轻的一代成为汽车消费的主要群体；汽车电商的出现，打破了传统营销渠道的链条；移动端流量逐渐赶超PC端；微信、微博、自媒体等新媒体的出现更是打破了原有的信息传播方式；不少企业都跃跃欲试车联网，推出种类繁多的产品。中国汽车消费市场变得更为“多元化”和“理性”，“单一营销”的方式已经不能满足消费者的需求，“复合式营销“真正登上了属于自己的舞台，立足过去，展望未来，对下一个十年中国汽车营销思路的转变等话题，需要更加深入、务实的探讨。

　　伴随着中国汽车产业的起起伏伏，过去十届“中国汽车营销首脑风暴”成功打造了营销掌舵人年度思考、总结、交流以及“再出发”的行业平台。2014年，在林芝这片神圣的藏地净土上，中国市场学会（汽车）专家委员会与中国汽车营销首脑风暴一同迎来它崭新的下一个十年。

    十年节点，搜狐汽车特展开"中国汽车营销首脑风暴十周年系列采访"，聆听经年奋战在汽车战场一线的营销老总的思想结晶，并与他们一道展望中国汽车营销事业的下一个十年。

　　往期回顾：陈斌波：三行箴言警示营销人 切勿太狂热

　　　　　　　丰田中国董长征:营销的核心是"品牌落地"

　　　　　　　刘宇：做自主需回归产品 营销不存在颠覆

　　　　　　　宁述勇：沃尔沃正复兴 价值观营销恰逢时

　　　　　　　吕征宇：重回起点 做最勇敢的"追梦人"

　　　　　　　久违夏治冰：渠道管理趋向精细化/标准化

　　　　　　　比亚迪李云飞：做电动车背后是孤独和辛酸

　　　　　　　长安马自达况锦文：做营销要有牺牲精神

　　　　　　　王顺胜：创造用户需求 打造国际化的传祺

　　　　　　　潘欣欣：自主创新 品牌塑造拒绝闭门造车

　　　　　　　黄华琼：营销没有模板 一切要从用户出发

　　　　　　　陈昊：学会弯腰 企业就会离成功更近一步

　　　　　　　吴刚：以开放心态迎汽车流通领域生态变革

　　　　　　　蔡建军：感动客户不能总活在自己的世界里

　　　　　　　包启军：自主不是闭门造车 而是资源整合