中国汽车报
- ·2011客车市场风景独好 华东地区增速最快 (12/31 11:37)★★★★
- ·混合动力客车商业化:国内外"冰火两重天" (12/30 12:10)★★★★
- ·入世十年 中国重卡企业吹响"换脸"变奏曲 (12/29 12:37)★★★
- ·2011零部件市场内挤外压 拖延战中受煎熬 (12/28 11:53)★★★★
- ·商用车行业饱尝辛酸 用户不想再心惊胆战 (12/28 11:30)★★★★
- ·卡车市场有点“卡” 明年前景仍不容乐观 (12/28 11:17)★★★★
- ·重卡市场经销商较理性 不盲从“长头风” (12/28 09:28)★★★★★
- ·上演“步步惊心” 2011年重卡市场难看透 (12/27 14:13)★★★★
- ·本土为王进军海外 商用车已撑起自强天空 (12/27 13:59)★★★★
- ·商用车行业人文缺失成硬伤 体系搭建不易 (12/27 11:55)★★★★
- ·校车观察:完善《条例》让校车跑得更安全 (12/22 11:51)★★★★
- ·哪种方式更优越?卡车经销商寻求合理模式 (12/21 11:34)★★★★
- ·大客车安全标准待提高 业内呼吁执行从严 (12/21 11:23)★★★★
- ·致力"服务零距离" 上依红"技能大赛"落幕 (12/16 16:02)★★★
- ·校车“春天”将到来 仍有几大问题需解决 (12/16 12:13)★★★
- ·制定电动汽车正面碰撞标准 有望明年完成 (12/15 10:37)★★★
- ·重型商用车测试费用大增 各企业雪上加霜 (12/13 16:44)★★★★
- ·LNG液化天然气客车成为替代燃料的生力军 (12/13 15:12)★★★★
- ·苦等专用校车政策 客车企业现有车不敢卖 (12/12 11:48)★★★
- ·专用校车销售遇困难 背负几重山 (12/07 11:58)★★★★
- ·苦等专用校车政策 客车企业有车却不敢卖 (12/06 11:38)★★★★
- ·校车市场增幅并不可观 难卖到底难在哪儿 (12/06 11:32)★★★★
- ·客车上部结构应有足够强度 看齐欧洲标准 (12/01 11:42)★★★★
- ·轻型车呈高端化发展趋势 用户亦逐渐挑剔 (12/01 11:10)★★★★
- ·国内客车用户:对部分配置的要求越来越高 (11/30 11:18)★★★★
- ·客车销售情况良好 区域市场差异较为明显 (11/29 11:06)★★★★
- · 国内卡车领域的需求趋势浅析 (11/29 10:57)★★★★
- ·商用车"奇怪的平衡" 经济型高端产品走俏 (11/29 10:49)★★★★★
- ·卡车用户：内饰可降级 外观高档容易拉活 (11/29 10:46)★★★★
- ·国家政策限制较大 推行长头重卡应该慎重 (11/29 10:42)★★★★
- ·载货车企业违规生产仍严重 为何屡禁不绝 (11/28 11:58)★★★★
- ·自主汽车推行国际化策略 产品质量是关键点 (11/28 05:12)★★★
- ·前三季度客车企业稳步增长 盈利较为乐观 (11/24 11:38)★★★
- ·代理新品牌:卡车行业老经销商的顾虑较多 (11/23 00:00)★★★★★
- ·整车企业:今年卡客车行业呈现冰火两重天 (11/22 11:39)★★★★
- ·规模效应渐失 商用车企业“增产不增收” (11/22 11:31)★★★★
- ·脱离日产 商用车业务或许将回归东风汽车 (11/22 11:13)★★★
- ·柴油荒频发 甲醇重卡的替代空间有所显现 (11/15 10:25)★★★
- ·生存挣钱当先 用户不在乎卡车的车头长短 (11/10 14:57)★★★★
- ·柴油荒：货车企业慌 客车企业受影响甚微 (11/10 14:46)★★★★
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