凭什么我们要拿出比发达国家消费者多出一倍的价钱才能买到一辆汽车?十年前,这个话题曾深深地刺伤了不少国人的心。如今,这个问题变成了“中国消费者至今仍以高于海外50%以上的价格来购买国际品牌的汽车”。这依然令人愤怒,但道理上讲恐怕是愤怒错了地方。中国的车价到底比“海外”高多少?原因何在?我们能否用相对接近“海外”的价格,购买到自己心仪的国际品牌汽车?专家如何解析这种同质不同价的现象?
[本期主持]北京交通广播主持人 梁 洪
[本期嘉宾]搜狐汽车事业部副总经理 刘晓科
经济观察报汽车周刊主编 张耀东
[导读]中国的车价到底比“海外”高多少?原因何在?我们能否用相对接近“海外”的价格,购买到自己心仪的国际品牌汽车?专家如何解析这种同质不同价的现象?
有的车型只在中国销售,价格没有可比性。但总体来讲,国外的车价80%以上都要便宜。这是不争的事实…[详细]
欧美是买方市场,4S店生存压力特别大,竞争很激烈,他们会千方百计的想尽招数来吸引消费者…[详细]
中国的车市形成一个消费的高潮,买涨心理导致好多产品在某种阶段、某些地区还是供不应求,价格坚挺…[详细]
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