聊日系豪车国产话题——星期三会客室第272期-搜狐汽车

 

　奔驰、宝马、奥迪在华销量屡创新高，中国已成为全球最大豪车市场；巨额利润刺激下，众多豪车品牌意欲效仿“三驾马车”在中国寻觅合作伙伴；世界一流车企与中国企业联姻是否都是甜蜜幸福的？双方是否会有争执与分歧？这些会对车市形成什么影响？对企业，除了可观利润，还会有哪些不可预知的变化？对车主，除了享受价格优惠，又会增加哪些突如其来的烦恼？《汽车天下》联合搜狐汽车、经济观察报推出特别节目《国产之后》，每周三播出。

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[272期]话题:解析日系豪车国产化迷局

[本期主持] 北京交通广播主持 　　　　　 梁　洪
　　[本期嘉宾] 新华社资深记者　　　　　　　南　辰
　　　　　　　　搜狐汽车事业部新闻中心总监　王秋凤

[导读]在中国豪车市场逆势上扬的大好形势下，几大日系豪车品牌随进入中国市场已经多年，但至今仍未有明确的国产化战略。哪些“障碍”让日系豪车在华迟迟不国产？这其中有哪些耐人寻味的渊源？[更多]

“日系豪车国产”网络调查
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“日系豪车国产”调查结果
您认为雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌等日系豪车品牌迟迟没有国产的原因是什么

您认为雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌等日系豪车品牌迟迟没有国产的原因是什么？

【调查背景】星期三会客室自推出“国产之后”系列节目以来，相继推出了奔驰、奥迪、沃尔沃的“国产之后”。本期关注“日系豪车国产”，为您解析日系豪车至今尚未国产化迷局。搜狐汽车关于“日系豪车国产”的调查结果显示，超半数参与者认为日系车没有国产最主要原因是“对中国市场不重视”，而对于日系车在国产化之后，在中国能否有较大生存空间，80%以上参与者选择“是”；在雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌三大日系豪车品牌中，英菲尼迪国产的呼声最高…

您最希望尽快国产的是下面哪个品牌？

您最希望尽快在华实现国产化的是下面哪个豪华车品牌？

您认为新的豪车品牌国产后，在中国豪车市场是否还能有较大生存空间？

您认为新的豪车品牌国产后，在中国豪车市场是否能有较大生存空间？

“日系豪车国产”新闻背景
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