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中国汽车西部峰会简介
产业转移，汽车西进。调整与巨变中的中国车市，出现战略布局的大迁徙。6月6日，中国主流媒体汽车联盟、2012重庆国际车展组委会，将联袂启动车展官方论坛——第二届（2012）中国汽车西部峰会。[全文]
主办单位：
重庆国际车展组委会
中国主流媒体汽车联盟
承办单位：
重庆晚报、搜狐汽车
第十四届重庆国际车展
- 专业观众及媒体日：6月6日
- 公众展览日：6月7日-11日
- 票价：6-10日50元/11日30元
- 展会地点：重庆国际会议展览中心
产业转移，汽车西进。调整与巨变中的中国车市，出现战略布局的大迁徙。6月6日，中国主流媒体汽车联盟、2012重庆国际车展组委会，将联袂启动车展官方论坛——第二届（2012）中国汽车西部峰会。[全文]
主办单位：
重庆国际车展组委会
中国主流媒体汽车联盟
承办单位：
重庆晚报、搜狐汽车
西部汽车的发展前景非常的乐观，同样随着西部大开发的推进，西部地区经济发展的速度明显的加快，从而拉动了西部汽车市场的发展，成为增速放缓的国内车市新的增长点和亮点…[详细]
2012年是一个充满变数之年，形势跌宕起伏，我们相信接下来的研讨一定会找到西部汽车前进的方向，重庆作为西部经济桥头堡垒的地位已经是毋庸置疑…[详细]
过去几年车市的增长超过20%，然而从2011年开始中国车市的整体增速放缓。可以肯定是除了西部车市的爆发性增长，区域营销的重要性和大主流汽车厂商已经达到共识…[详细]
2015年“十二五”期间，我们重庆整个工业销售要达到3万亿的跨越式的发展，2015年我们整个重庆的汽车产出要达到350万—400万辆…[详细]
从现在开始还有10多年时间，乘用车的市场仍将会有一个的很好的增长速度，如果GDP保持9%左右，乘用车就会在10%左右,我们这个判断主要是根据全球汽车市场的分析和实践得出的…[详细]
作为西部唯一的直辖市，重庆被认为是西部发展的一个增长极。经济开放度和地理位置绝佳，区位优势、政策最优惠、成本最低廉…[详细]
我也给大家泼冷水，未来是美好的，但是现在西部地区平均人均GDP比中东部地区低不到一半的差距。所以西部地区肯定是高速发展的，但是西部地区经济总量十分有限，在这种情况下不要期望值太大…[详细]
在今年的上半年，从我们的数据来看，重庆车市的整体增速是4.9%，东风日产上半年在重庆的增速是50%多，也就是说我们东风日产在重庆已经翻了10倍的速度在增长…[详细]
互动嘉宾：
国家经济发展与经济风险研究中心主任 赵英
长安马自达副总经理 况锦文
力帆集团副总裁兼力帆汽车销售公司总经理 廖雄辉
重庆金冠汽车董事长 孙露
长城汽车副总经理兼宣传部长 商玉贵
互动嘉宾：
长安汽车市场部副部长 谭本宏
长安福特销售公司市场总监 曹挺
众泰集团销售公司总经理 解伟
东风悦达起亚公关部部长 吉同顺
沃尔沃（中国）公关总监 徐红
重庆百事达集团总经理 林绍军
