【编者按】6月6日，中国主流媒体汽车联盟、2012重庆国际车展组委会联袂启动车展官方论坛——第二届（2012）中国汽车西部峰会。政府领导、行业专家、企业高层共襄盛举，共同交流西部汽车市场的现状及发展前景，深度挖掘西部、重庆汽车市场所遇到的机遇与挑战。全面解析近一年来，各大厂商在西部、重庆的得失、感悟。

　　以下是东风日产乘用车市场销售总部副总部长杨嵩的精彩发言：

　　杨嵩：各位大家下午好！我补充一个当我们看今年的车市时候，不能仅谈总量的问题，各地市场的分化极其严重，今年从江苏、浙江、上海、广东、海南全部都是两位数的负增长，所以今年的乘用车市场我们的体会是除了看总量以外，个别的差异也非常的大。

　　今年上半年现在是一个微幅的负增长，东风日产也增长了20%也是远高于行业的指标，我们作为一些企业来讲我们主要的体会是我们面临的问题，我们该怎样去做营销，我们是按品类来做品牌，而不是按定单一的车型。

　　我们会把这个扎扎实实的西部开发的事情做好，我们在全中国一个个城市能够在今年实现翻一番的目标，至少增加50%。在今年的上半年，从我们的数据来看，重庆车市的整体增速是4.9%，东风日产上半年在重庆的增速是50%多，也就是说我们东风日产在重庆已经翻了10倍的速度在增长。所以重庆的这组数据也正好证明了重庆对于东风日产的重要意义，今年我们日方的总经理和我都同时来到这个地方，所以说这是非常重要的，而且是非常给力的。

　　我再说一下，第一是形势是非常的严峻，我们的汽车伙伴，我想我们应该是一个什么样的心态，第一个这样的市场实际上对于我们汽车行业来讲是好事，因为竞争所以才会对消费者有更好的效益，第二对于汽车厂家和服务来讲他是一个自然的优胜劣汰的过程，这样对发展也是一件好事，可以这么说，在过去五个月，我和我们的团队，我们走过的这5个月是很重要的，我们每一个月都在做很多以前做过的事情。所以我们在今年的话我自己学到了很多的东西，因为有很大的压力，我们才会去做自己的改进，如果躺着也可以卖车的话，那么今后的汽车市场就会完蛋，所以每一个星期每一天都在逼着我们去做。

　　第二个观点就是今天在听各位专家讲话的时候，我想起一句话就是非常适合送给我们的同行，不要为我们所不能够决定的事情去操心和烦恼，市场形势不是我们来决定的，做好我们自己的事就够了，谢谢。