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汽车频道 > 专题 > 第二届中国汽车西部峰会

研讨二:西部市场的潜力与营销渠道的建设

2012年06月06日21:01
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

  主持人:下一个就是我们的林总了,我想市场的冷暖我们的经销商是最先知道的,我们想谈一下,今年的市场感觉到冷了吗?也想请您介绍一下中国西部的亿消费市场在哪里?

第二届中国汽车西部峰会现场实拍

重庆百事达集团总经理 林绍军

  林绍军:其实我们是一个重庆的土生土长的企业,我们没有选择,我们很希望到淮海和东部去,刚才东部说是不是机会都到西部了,西部这个保有量才几十台,东部才100多台,离发达国家和地区还差得很远,现在是不是西部热了。我这个重庆本地的营销上负责任地告诉大家,重庆的汽车从来没有向沿海那样爆发过,只是慢慢的在加温度,就是因为从来没有暴动过,所以也不会一夜之间就爆冷。

  今年的汽车市场,在这样的大环境,就我们的集团来讲,1—5月份的汽车增量达到28%,这个是我们的新增品牌带来的,但是最大的增长素多少销售毛利下滑,我想这个是什么带来的呢?当我们把东部的经销商压得喘不过气时候,西部的还可以接一点,所以我们的毛利就承受不住了,我想营销上赚钱对我们来讲是一个非常重要的事情,如果我们营销上不赚钱了,营销要想走下去是有问题的。

  我们重庆主要来讲对高端的、豪华的,面子感很强的车是比较关注的,它是一个哑铃型号的,高端的很多,低端的很少,一个是轻汽车消费观念,很要面子。这个在重庆市的消费者脑子里面没有彻底的转变过来。另外从汽车的消费环境来看有一些因素,但是我想这个消费总会慢慢的改变的,而且就重庆来讲3000多万的人口,这么大的人口和市场摆在这里的,只是说什么时候来的问题,所以说从轻市场比沿海东部晚了这么多年,当然这个发展也要晚一点,所以说重庆的汽车市场的发展也是有细希望的,谢谢!

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(责任编辑:李欢欢)
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