装备是自主创新战略基础
张建国
汽车制造技术是产品先进性和质量的保证,而工艺装备是先进技术的基础。
先进的冲压、焊接技术
冲压模具、焊装夹具的设计、制造、安装与调试的水平对车身的质量水平起着决定作用。为确保冲压模具、焊装夹具的质量水平,吉利全面采用CAD/CAE/CAM技术,将数字化概念全面引进设计、分析、制造、安装调试的全过程,确保了工艺装备的水平达到国内同类车型的先进水平;
冲压相继建成2000吨、1500吨大型生产线多条,确保整体侧围等大型零件的冲压生产;全自动开卷线使卷料开卷、下料全部自动完成。
前地板横梁、左右吸能梁、左右前纵梁后段、左右前纵梁中段采用高强度冷轧钢板,左右前纵梁中前段,采用2mm厚的BP380和BP340两种不等厚度钢板,经缝焊机焊接成型后,经过4道冲压工序成型,属国内首创。
焊装焊接机器人的采用,使焊接质量、生产效率大幅度提高,机器人的重复精度达到±1mm,确保了产品的一致性。
悬挂点焊机具有焊接、调整、修磨以及5级以上的电流补偿功能,为确保焊点质量水平打下了坚实的基础。
从冲压零件到焊装总成、从焊装分总成到整体车身,均有检具对其几何参数进行检查、检测;针对焊装特殊过程的特点,吉利采取破坏性检测的方式,对焊点强度进行监控;此外,双臂三坐标检测仪的采用,为车身质量监控、产品质量改进提供了可靠的保障。
总之,检具、焊点破坏性检测、车身三坐标检测为车身质量控制构筑了三位一体的质量控制网络,吉利的产品质量是靠得住的。
精益的涂装工艺
汽车涂层的外观质量直接影响汽车的市场竞争力,涂层的耐蚀性也是延长汽车使用寿命的重要措施,因此,涂装已成为汽车制造的最主要工艺过程之一。在工业化流水线生产的汽车涂装工程中,优质的涂装材料、先进的涂装工艺、涂装设备的机械化、自动化程度也决定了涂装产品的品质和汽车的档次。
在材料的选择上,采用与阴极电泳漆配套良好的锌锰镍三元体系薄膜磷化液,增加涂层的耐蚀性和附着力;双组分的阳离子型环氧树脂电泳水性涂料,便于工艺参数的控制,有利于环保,同时有效地保证车身的耐蚀性;中涂、金属闪光面漆、罩光清漆采用在涂料行业中具有先导地位的低污染、环保型高装饰美国杜帮公司不同原装涂料,满足客户各种颜色和高装饰需求;车身密封和车底抗石击涂料采用低污染、可在后序逐层固化的PVC材料等,为优良的涂装质量打下良好基础。
在涂装工艺上,车身涂装采用具有国际水平的“3C3B”典型汽车涂装工艺,即:3涂层3烘干;随车塑料件涂装采用两喷一烘涂装工艺,有效的降低能耗,减少环境的污染。工艺布局采用先进的区域化布置方式,合理地将同种或同类设备和工序布置在同一区域,便于组织管理,保证工艺物流的畅通。
在流水线生产的工业涂装领域中,机械化运输设备是涂装生产的动脉,惯穿于涂装生产的全过程。金刚涂装线,白车身的贮存、输送采用积方式悬挂输送机;前处理、电泳采用积方式悬挂输送机,实现车身的输送和涂装工艺过程;各涂层的烘干及中涂、面漆的工艺输送采用滑撬输送机,车底涂料的涂装采用自动悬挂葫芦。整个操作程序,采用PLC编程自动控制转接载和半自动人工控制两种技术相结合,从而实现了从白车身到涂装成品车身的全线自动运行和控制。
在涂装设备的制造和方式选择上,从质量、经济性、安全性和环保多角度考虑,非标设备为国内制造,关键的辅助设备、配套件、电气元件、喷涂设备及工具从国外引进。在前处理脱脂工序采用日本三进的铁粉处理器进行槽液的铁渣处理;电泳超滤系统采用低、能耗、透过量大、占地少的美国的卷式超滤器,减少废水处理量;各生产线的关键工艺参数(温度、湿度、时间、电导率等)自动检测、控制;PVC生产线采用美国固瑞克的高压喷涂设备;中面漆的喷涂作业在上送风下抽风的水旋式喷漆室中完成,采用静电喷涂工艺,使用美国固瑞克静电喷枪,提高涂料的利用率,有效的降低涂料的飞散;烘干设备采用辐射、对流的燃油加热方式,选用意大利利雅路燃烧器;传动系统采用德国SEW的电机,电控系统采用日本欧姆龙的产品;同时在烘干设备的设计中采用废气催化燃烧装置,有效的进行热源再利用,并使排放的有害气体得到有效控制。
在前处理、电泳的废水处理工艺上采用先进的物化处理、生化处理工艺,和自动加料、监控系统,有效的保证排放的废水的CODSS、PH、含油量等指标达到环保要求。
总之,整条涂装线充分体现了工艺的先进性、设备的可靠性选择的经济合理性,加上精益的涂装管理,从而制造出优良、精致的金刚汽车产品。
自动化精准生产的总装线
总装生产线采用大型悬挂推杆自动输送线与双链地板输送机,实现了整车装配过程中的自动化输送;采用国外进口的先进电子防盗系统在线配钥匙,进一步提高了整车防盗性能;采用先进的冷媒加注、制动液加注、燃料加注系统,在确保生产节奏的同时,进一步提高产品质量;VIN代码刻划设备的采用,使噪音大大降低;在动力系统的装配过程中,动力系统的输送采用AGV自动输送系统使动力系统的输送与车身的输送高度同步;
在总装线上,吉利采用国内外先进工艺方法及检测设备,特别是发动机和后桥对装采用先进的AGV自行小车,整个生产采用 ANDON系统,对装配质量系统进行监控,提高在线产品质量,并不断优化生产系统,提高管理水平。关键零部件实现100%的自动化精准生产。
用对艺术的心态去造车
艺术家对作品的追求是追求完美,吉利人从研发到制造各环节都在追求着完美。在生产过程中每周都邀请国际汽车行业的技术专家对整个工艺流程进行监控,以保证成品达到国际标准。
每台吉利车都要经过高精密设备的严格检测。最后,每一辆下线的吉利车还要通过采用德国质量审核标准的AUDIT审核,保证整车的完美品质。
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