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图表 29自主品牌07年以来轿车各细分市场走势
08年10月轿车自主品牌走强，其主要的来源是紧凑型轿车细分市场的市场份额大幅上升到37%，这达到历史高点。
自主品牌小型车10月份额下降主要是吉利等部分车型销量下降。紧凑型市场虽然荣威550上市铺货后销量回落，但比亚迪F3的09款、骏捷FRV表现较强，带来的销量有所增长，自主品牌紧凑型份额继续上升。10月的中档自主品牌份额明显回落主要是合资品牌的A级新品增量较大，而自主品牌的中级车较差，自主品牌虽有奔腾表现突出，但其他车型近一阶段销量始终徘徊，很多自主品牌中级车销量比9月还有下降。
3、日系品牌走势
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图表 30日系品牌07年以来各乘用车各细分市场走势
08年日系竞争优势仍在加强，尤其是油价上升导致日系车优势更加强。目前日系的在轿车和SUV市场均占到三分之一的市场份额，在最小的MPV市场也表现回升，这体现出其均衡发展的较强实力。
10月SUV市场的日系出现调整，CRV、逍客等销量不高，更多的日系SUV强力新品的即将推出会将SUV的市场进一步做大。
而10月日系轿车处于相对低位，丰田和东风本田的10月调整导致其轿车的增长放缓。
MPV的日系在08年初新旧更替后波动剧烈，10月处于高位，但这是在MPV严重下滑的背景下出现的，因此并不代表好转。MPV的日系车的压力应该从年初已经开始。广东等地的经济压力导致MPV市场的增长压力快速显现。这也导致MPV 的总体表现不佳。
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图表 31日系品牌07年以来轿车各细分市场走势
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