最新目录曝光 1.8L新景程预计8月上市!
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雪佛兰品牌已经涵盖了从4万到15万的国内轿车市场,乐驰、乐骋、乐风、科鲁兹和景程已经让国产雪佛兰的轿车产品线接近完整了,随后还将有新赛欧、新乐弛、奥兰多的加入。最近新目录的曝光也预示着新车型即将登场,谁将成为雪佛兰品牌继科鲁兹之后的下一个上市车型?
其实这个SGM7187的编号曾经出现过一次,当时是台湾版凯越的目录编号,之后不久被取消,转而采用编号为SGM7183的现销款新凯越,随之取消的自然是SGM7187的目录编号,如今再度出现,当然与凯越无关,何况凯越属于别克系列,而本次露面的SGM7187则是归属雪佛兰品牌。
通过目录可以清晰的看到1.8L不再采用凯越主打的T18SED型霍顿发动机,而是采用了编号为2HO的新品,其实此发动机机正是刚刚上市不久的科鲁兹所采用的机型, 不过当时上目录的生产地址还是匈牙利,本次则已实现本地化生产,动力性能不变。
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由上判断的话,新车型会是谁呢?细数一下,新赛欧主打市场是5~6万元市场,成本是其的法宝,装配的1.8L发动机还是通用最新型号,成本上不易控制,因此可以排除。
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搜狐汽车独家获取的新一代SPARK谍照 |
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今年三月日内瓦车展上曝光的雪佛兰SPARK量产版展车 |
而新乐弛更是一款A00级车型,配备1.8L的发动机的可能性更不用考虑。
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奥兰多的可能性比较大,不过按照我们之前的报道这款车型将在两年内国产,近期引入可能性不大。
其实很少有人关注到一个车型--景程,目前雪佛兰旗下车型基本完成更新计划,唯独景程被很少提及。其实景程也将有个小动作,不是外观上的升级,而是动力方面的变更。新目录显示的新车更有可能就是这款1.8L发动机的新景程,新车预计于8月份正式上市。
目前在销景程匹配的是2.0L发动机,装配1.8L发动机是否会有动力上的担忧?目前景程2.0L的数据值为:功率95Kw/5400rpm,扭矩则为185Nm/4000rpm;而科鲁兹上的2HO功率为105Kw/6200rpm;扭矩为177Nm/3800rpm,仔细对比一下,就能发现功率数值上2HO型更好,当然,6200转才能达到,很少有人能踩破红线,实际意义不大,应该与景程2.0L相符,提速阶段最看中的扭矩参数虽然比景程2.0L少了8Nm,不过峰值区来的较早,3800转即可达到最大,相信即使不能达到推背感也不会比2.0L柔弱多少,这主要还是得益于VVT气门可变正时系统的帮助,有了好的发动机还需要一款好的变速箱来支持才能充分"压榨"出其所有的能量。
与之相配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱,目前在国产化车型中,搭载6速手自一体变速箱的多为宝马新3系、一汽丰田锐志、别克君越、大众迈腾等中高级以上车型,在A级车中就只有大众系列车型,这个杀伤力绝对高于景程2.0L,毕竟后者只是匹配了4速自动档,绵密的齿比也有利于油耗的降低;当然技术水平的提升是否会影响到价格?这点上还难以判断,毕竟1.8L与2.0L相比,在购置税等各项优惠措施上都不讨巧,如何定价,近期揭晓。
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