十年之内做世界一流车企
[搜狐汽车]:问徐总一个问题,你提到十年的战略规划T138,能不能再给我们稍微介绍一下。
[徐留平]:T138,我们总体的一个思想就是说这十年之内向世界一流汽车迈进,这是我们“T”的含义,我们要提升、要发展,我们原来解释是时间的概念,有紧迫感,“1”就是一流的企业,“3”就是我刚才讲的盈利能力、成长能力、创新能力,我们坚定地认为一个企业你没有强大的获利能力,你可能短期盈利一点,长期不盈利不可能的,说明你的战略、你的组织、你的资源上是出问题了。成长问题是因为我们认为在目前的情况下,我们须向前走,因为汽车业战略的调整在全球之内,是百年不遇的机会。说百年不遇有点夸张,汽车发生几次转移,我认为对中国汽车业是一个难得的机遇,所以我们要抓住机遇成长。要实现盈利和成长要有创新,你没有骄傲的资本肯定要创新,要大量创新。
“8”是在八个方面特别领先。
第一是品牌。我们长安的微车领域品牌不错,我们轿车刚刚做了三年多,我们从06年五月份发布长安轿车Logo,真正销售是07年,今年的目标是拿下10万辆,就品牌方面包括对于长安公司自主品牌还有技术的一些子品牌,还有原来品牌方面的优化和提升下力气。
第二是市场。我们提出市场要有领先,我们提出在这个过程中要获得合力,积极文件的市场战略,这个过程不能片面追求市场占有率,但是我们要有一定市场占有率,没有市场占有率说明没有地位,这里面我们如何围绕市场展开一系列的工作。我们所有的工作是围绕市场的,市场是我们的核心,其中还有我们的营销、渠道的建设。特别是最近我们做的县乡网络建设,张总刚才讲了,我们不仅在大城市,还有地级市,县乡的网络建设。我们说中国大概有3万多个乡,40多万个村,我们就是要大幅度覆盖你没有这个覆盖你的网络、服务跟不上。这个是市场方面。
第三、另外一个方面是产品和技术。我们在产品和技术领域中就是要围绕节能、环保、小排量展开一系列产品和技术研究,我们要在产品领域中领先,我曾经讲过汽车公司核心就是产品,看看全球汽车CEO新上台第一件事就是宣布产品,还有是官场,产品是为了发展崛起,同时我们技术领域也要实现领先。现在讲我觉得长安公司在技术产品领域中我们还是充满希望的,充满自豪的,独立自主开发节能、环保、先进的整车发动机我们已经具备这个能力。
第四、另外一个是成本,在中国造国民车,让中国大多数消费者用得起车当然成本要低,在这个过程中有很多的讲究。
第五、合资合作。合资合作我们认为长安要两条腿走路,既要自主创新,还要合资合作,中国的消费要有合资合作,我们合作的铃木、马自达、沃尔沃等等,包括国内的一些合作。
第六、组织和人力。我们也在总结跨国公司的组织结构,他们的组织构架决定了效率低,人力资源的竞争性差,这方面我们要形成精干、高效组织构架和实行未来发展的组织机制,我们进行了创新,我们今年力度很大,既有总的导向也有人力资源培养。
第七、管理体系和文化。在海外这个地方我们还是要加快发展,关于这个领域,我刚才已经讲了。
最后一个是体系。这个过程中我们说长安公司发展,我们要总结,形成一套优良的管理制度规范,今年我们八月份设立的一个制度,然后我们企业的文化,长安汽车的企业文化,原来大长安产业很多,有汽车、有国防产品,现在正在形成一个单一的汽车文化。
另外,在这里我想各位记者报道一下,我们下半年增长30%,靠谁?靠我们在座的媒体,要宣传,对老百姓产生影响,要集中力量打节能、环保、小排量对这方面的落实,现在很多政策还没有落实下去,特别是微车下乡,到现在为止还是少部分执行,本来说3月1日—12月,现在快半年了,我们长安拿出几十亿补贴,媒体的力量是无穷的,你们做好了增长30%没有问题。
我特别赞同这个说法,汽车业是健康的,对国家、对消费者有利,对农民有利,希望媒体朋友为汽车行业呼吁,共同努力。
[媒体]:目前自主品牌占长安销量一半的份额,2012年目标200万辆,自主品牌是多大的份额。
[徐留平]:关于市场的份额问题,我们从去年和上半年看自主品牌占60%,我想会越来越大。这是长安着力于自主创新,同时也是基于中国市场有这么多的需求考虑,我相信到2012年我们外部发表的数字是200万辆,这个是保守的数字,我想肯定要增长起码10%。
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