古清生：中国--正成为新的“汽车王国”

　　搜狐汽车博客第一本书

古清生在搜狐演播室

　　主持人：各位网友大家好，欢迎光临搜狐嘉宾访谈间。今天到我们嘉宾访谈间的是著名的作家古清生，古老师最近出了一本书，《中国，新汽车王国》，古老师今天来到这里主要为我们介绍一下这本书，更重要的是讨论这本书的题目，为什么中国现在是新汽车王国。我们先请古老师给我们大家讲一下为什么会出这本书？这本书主要说了什么内容？

主持人与古清生（右）

　　古清生：主持人好，搜狐的网友大家好。《中国，新汽车王国》这本书应该算是我跟搜狐汽车博客长期合作的一个结果，从我现在看来，也是汽车博客的模式走向纸媒、传统媒体，因为我们网络是一个新锐的媒体，他的信息量、他的文化、他的思想，积淀到一定的时候，又会走向传统媒体。从传统媒体的方式书本的形式走向社会。这是将新锐媒体和传统媒体搭起来的桥梁，通向社会公众。

　　主持人：《中国，新汽车王国》这本书完全是古老师以搜狐汽车的博文集结成册，编辑出来这本书，这可谓是中国汽车博客出的真正意义上的第一本书。

　　古清生：我也是这种感觉。但是我个人不好说。

　　主持人：我可以下这么一个判断。

　　古清生：这本书也可以见证搜狐汽车评论的话题谈论思考、争辩这些年来的历程、缩影。搜狐一些重要的评论和讨论我都参与其中，像“何龙之争”，自主品牌。

　　主持人：这个话题之后，再也没有人争论中国要不要做自主品牌，而是该如何做自主品牌。

　　古清生：因为这个事件我觉得是中国汽车发展史上的一个标志性的事件。以前有两种声音。可能要做自主品牌的声音很弱。当时认为比较虚伪的一个话题就是全球化，没有必要强调非要自主、自我创新。但是实质上没有创新的一个民族，他在这个地球上一定会消亡的，历史上很多民族会消亡。很多民族没有创新，吃一些老本，就逐步的消失了。

　　主持人：个人一样，公司也一样，没有创新的公司肯定会存活不下去的。

　　古清生：这个事件也是搜狐的声音崛起的标志性的事件。当时有很多门户网站也好，专业网站也好，大家都在汽车媒体上做出努力，搜狐做得最好，也是搜狐汽车的一面旗帜，搜狐汽车全力的维护了民族汽车自主创新。这个领域，大家都认可搜狐。

　　主持人：古老师一直是中国汽车产业的观察者。一直以来对促进中国汽车产业发展这个事件进行了一些反思和批判，所有的这些东西，汇集成这本书，就是《中国，新汽车王国》。我想请古老师谈两个方面的问题：第一，为什么中国现在是新汽车王国？第二，中国新汽车王国现在存在什么问题？因为古老师最擅长的就是批判。