王学霆：南京郎驰的“双轮驱动”

　　快修连锁需要做重新定位 还有机会

　　主持人：以前做苏友快修？

　　王学霆：苏友快修现在要做重新定位，苏友快修连锁是作为社区的模式来探讨的，实际上作为社区的汽车服务店，像美国就很厉害，每个社区有一个小房子，驾照，保险都在这边，就很方便。

　　现在在中国，4S店做维修很强势，社会上这些维修机构比较弱势，但是随着车辆越来越多，我们发现买车三年以前再回到4S店修的比率非常少，为什么？随着索赔期过了以后，技术会被社会消耗，配件等等也肯定要流向社会，这时候修理厂就有机会了。

　　第二个，4S店有厂家的垄断支撑，应该是服务更好，维修质量更好，同时收的价格也应该更高。4S店有4S店的操作模式，快捷店有快捷店的操作方式，快捷店主要是便捷，以简单的维修养护为主，提供一些比较便捷的增值服务，所以我认为快修今后连锁还是有机会的。所以，我们并没有把苏友快修连锁取消掉，现在单独运作，快修连锁属于苏友下面子公司，算是孙子公司了，没有直接纳入苏友这块。

　　主持人：是不是还是用苏友这个品牌？

　　王学霆：对。但是这块还是很难做的。为什么呢？它实际上就是三难。第一，租金难，社区这个房子你知道吗？找这个房子很难找。这个门槛高，这是第一个高门槛，第二个门槛就是从业人员，修理人员要求高。第三最难的就是客户资源。