2009金扳手奖评选：长安铃木孟有为专访

　　“4S”+“2S” 因地制宜网络升级

　　主持人：刚才我们说了一些服务理念、服务细节方面的话题。其实很多车主可能更关心到底在他的家门口或者小区附近有没有长安铃木的4S店，在网络建设方面有没有一些数据？

　　孟课：网络建设的确是大家非常重视的问题，目前长安铃木的销售服务网络已经覆盖到了二三级城市，因为我们相信很多乡镇地区的消费者也会非常喜欢我们的车型，特别是天语的反应非常良好，因为天语的底盘是非常高的。今年我们还会继续以“4S店+2S店”这样的模式拓展网络，同时在“2S”店和“4S”店的基础上做二级网络的延伸，把二级网络作为新的覆盖，充分满足车主对于便利性的要求。

　　主持人：“4S”店是比较通俗的说法，但您刚刚提到的“2S”店，能不能给我们介绍一下？

　　孟课：“2S”店主要是针对于一些城乡结合部、二线城市或一些保有量还不是很大但又有一定客户群体的地区而设立的，目的是为了真正体现长安铃木“处处为您着想”的服务理念。“2S”店与“4S”店相比，规模上要小一些，硬件标准可能会简化一些。

　　主持人：在一些城区不便于建立“4S”店的地方也会建立“2S”店吗？

　　孟课：这就是我们正在考虑的二级网络问题。我们希望能够利用二级网络来满足这些需求，它会在“2S”店的基础上，在功能、面积上适当减少。可能一些二级网络在功能上就不具备大型事故车的修理，但可以进行保养、日常维修等。

主持人 《汽车与驾驶维修》朱伟华

　　主持人：长安铃木经销商里有国产车型，也有进口车型，我想知道目前既然进口车型和国产车型是在一起销售，那么服务肯定也是连在一起的，这样的服务网络是怎样运行的呢？比如国产和进口车的车主在这里得到的服务是不是一样的，有没有什么差异？

　　孟课：长安铃木对于服务网络有非常明确的要求和标准。目前进口铃木这一块是在长安铃木的网络基础上导入他们的车型，就是说他们的整个网络都是建立在我们长安铃木的基础之上的。进口铃木肯定也是认同了长安铃木网络的服务水平才会把服务放在我们这里，让客户体验到我们的优质售后服务。

　　主持人：因为我知道很多车友喜欢改装雨燕和天语。现在比较麻烦的是主机厂说你要改装了我们就不提供质保了，如果主机厂或经销商能够为这样的改装提供质保其实对车友来说是非常大的利好。

　　孟课：原厂的开发能力肯定要更强，开发的产品更有针对性，同时更重要的是原厂开发的任何产品都是经过技术认定的，对产品技术指标是没有任何影响的，这点至关重要。如果产品只图好看，把安全性或其他指标丢了，我觉得就不太合适，这也不是我们售后服务希望去做的事情。

　　主持人：现在是2009年的岁末了，从今年来看，长安铃木在给车主提供服务方面您觉得有哪些是值得与网友分享的，比如今年都增加了哪些服务举措？

　　孟课：我们的车主在这段时间应该能感受到长安铃木销售服务网络的建设速度，现在在很多地方我们建立起了标准的“4S”，并对原来的网络进行了升级，比如，今年我们对原来的“2S”店或非标准的经销店都做了升级，改建成长安铃木标准的“4S”店。现在，我们的“4S”店至少达160家，这应该是一个相当大的举措。另外，对于原来单一的、达不到要求的网络我们也及时进行了清除，并引入新鲜血液进来，以满足我们客户的需求。同时，我们在服务标准上也做了比较大的升级，我们在上半年推出了全新的服务标准，对所有的“4S”店和“2S”店都进行了标准的统一。现在长安铃木的服务是有标准可循的，不管是以前的还是正在推行的内容，包括我们的24小时救援标准，销售服务网络管理软件的开发以及针对长安铃木目前的网络运作和管理的标准系统等。在服务关怀方面，我们刚才说到的专项活动到今年已经开展三期了。第一期是在2008年12月启动的，第二期是在2009年5月，最近一期是在2009年的9月。