会客室188期：国内车展地位几何&明年政策走向

　　主持人：感谢蓝老师对三大车展的评论，我们以车展为由头，想请武卫强来给我们讲一讲，我相信你对这三个车展和它的文化发展的情况也有自己的理解，这三个城市有什么样的特点？这三个城市的文化有什么特点？

　　武卫强：北京、上海车展从展览的规则、展览的标准、在各个跨国公司心目中的地位逐渐趋同，但是北京和上海这两个市场有很大的区分，北京市场被称为中国汽车市场的晴雨表，既然能够被称为汽车市场的晴雨表，它的消费就代表了整个中国汽车消费的趋势，在过去几年里面，我们看到北京的销量是非常大的，占的比例很大。

    上海尽管是一个国际性的城市，但是上海跟北京的区别在于，北京对汽车消费没有限制，上海是有限制的。因为有了限制，消费者在买车的时候，一些低排量、低价位的车去选择。因为一个牌照就要花三四万块钱，一定要买一个更好一点的车。所以，上海的中高端的销量比较大一些。还有一个特点，上海周边是中国最富庶的地方，江浙一代，这是中国豪华车的天堂。

　　广州市场，因为广州人是最开放的，所以对所有的产品卖得也很不错，有一点像北京的感觉，无论是奇瑞、比亚迪这些自主品牌在广州的销量都很重要，尤其是重庆一些企业，长安铃木，对广州都很重视，所有的企业对广州都很重视，广州第一个是开放，第二个是整体消费水平要高一些。但是这两年的变化，广州因为几大日系车、广本、广丰、东风日产在那边生产，所以对当地的消费引导也比较重。因此，广州是日系车的天下这个概念也逐渐比较清晰。今年的广州车展，大众发布华南战略，这也是大众中国运筹了很长时间，准备在广州搞一个华南战略，也能够看得出来他们对华南市场的重视，另一方面也说明德系车感受到压力很大，专门要对付一些特别的政策来针对广东市场。