会客室188期：国内车展地位几何&明年政策走向

　　主持人：感谢刘总感受我们的电话采访，从我们汽车销售的角度上来看，他也是大力的呼吁这个政策千万不要改。

　　武卫强：今年买车真的不划算，第一是因为所有的汽车厂家在年底的销售指标都制订得很低，他们有的率先两三个月都完成任务了，这样经销商是没有压力的，厂家是没有压力的。我们知道每年汽车消费的最好的时机是在11月份。

　　11月份是因为各个经销商手里库存太大，赔本也要把这个资金拿回来，这样才能够拿到厂价的返点，返点是他们一年里面最大的收入，是不能失去的。所以哪怕比能够赚到的钱还要便宜，他也要甩卖。但是今年不存在这个问题，今年我们接到很多朋友的电话也是，能够帮他买到车都很高兴。经销商手里没有那么多车的前提下，他是不可能有很大让利幅度的。所以今年的环境已不是十月份买车的最好时机了，历史上每年出现的原因不存在了。

    但是由于有一个原因，每年的消费者都希望在年底买一辆车，这是中国人的习惯。我建议大家现在没有必要充这个量了。而且11月份广州车展有很多新车在发布，也在发布价格，汽车是越新的车型越好，技术含量越高。所以大家不要着急。

　　主持人：我们在前期进行了调查，也把比例跟武主编说一下，53%的听众投票选择说不要在今年买车，理由之一，今年的车没有降价的。第二，政策明年会延续，不必担心这两个月税费调整的问题。第三，明年各个厂家的消费数字都会非常乐观，竞争会非常惨烈，因此直接受惠的是消费者。只有47%的消费者说应该赶紧买车。所以我觉得消费者心里还是非常的明白。其中有一点说得挺到位的，今年各个厂家蛮低调的。定的销售数字都比较低调，明年你也来给我们预测一下，会不会由于今年的势头这么好，明年所有的人都定下一个销售的天文数字？

　　武卫强：天文数字倒说不上，但是比今年高出一大截是肯定的。因为今年汽车市场是全世界最好的汽车市场，我们销量世界第一，超过美国。很多跨国公司的老总也看到了中国遍地是黄金。很多公司重新制订了新的战略，全球化，原来的全球化要更加全球化，原来的区域性的企业也要全球化，他们所谓的全球化其实就是中国化。

    中国市场的销量他们看到了很大的希望，从原来金融危机的彷徨或者是悲观，一下子乐观起来。所以他们肯定对中国市场的这些合资公司追加的任务是很重的。另一方面，我们的自主品牌也是机遇和挑战并存。机遇就是市场这么好，自己再努把力会做得更大。另外，外资品牌的压力越来越大，价格在不断的往下调整。自主品牌必须跳出这个包围圈，我有更好的品牌、品牌议价高的车型，我才能够发展。

　　主持人：所以告诉消费者，别着急，把钱放在钱包里再捂捂，我们节目的建议也是在这剩下的一个多月的时间，没有必要着急买车。明年的选择余地会更大。而且通过我们刚才的分析，大家也应该能够判断出明年的车价的整体走势。武主编最后跟大家说一说，我们前期在调查过程中，很多的消费者和听众都认为明年厂家会提升自己的销售数字，明年竞争会更惨烈，所以很多消费者认为明年的车价会大幅度的下降。

　　武卫强：一些热卖的车型，中高端的市场和低端的市场，没有什么大波动，因为低端再降就没有利润了，已经卖两三万的车还怎么降？现在中高端的产品，他的市场也很稳定，我觉得也不会有很大的变化，最大的变化还是中级车，A级车这一块下降的幅度是有的，还是有一些合资公司的幅度是有的。这一块的变化比较明显。我觉得刚才您说劝戒我们的消费者不要太着急，最大的理由不是价格，其实是有很多的好车在等着我们。这个市场真是越来越好了。

　　主持人：非常感谢我们的特邀评论员来自中青报的武卫强武主编今天给我们带来了这么多的好消息，今天这期节目大家听完了以后会踏实很多。如果大家想再听到、看到我们节目的话，可以登陆我们的合作伙伴搜狐汽车查到星期三会客室。