人才培养与丰田全球同步
韩佳:您刚才提到的80%的技师获得了丰田全球认证。这个认证是怎么进行的?是广汽丰田认证的,还是参加丰田全球认证?
雷伟锋:首先我们要求技师全员培训。经过近3年的针对性培养,我们在每个店导入了店内导师。技师上岗前都必须接受店内导师的培训。培训后都要参加全国统一考试。全国考试每年会举办2次,考试试题库来自丰田。如果考核通过,则颁发认证证书。此证书在全球丰田体系内都可获得承认。
朱伟华:既然说到培训,就说说培训这个话题,目前来看我们认为整个售后服务行业人的因素还是占得很大,人才培养方面也是我们一直关注的,包括消费者也很关注,给他修车的人是什么水平,广汽丰田有哪些培训平台?
雷伟锋:广汽丰田一直把人才培养做重点,构筑全方位的人才培养体系。首先导入了先进的培训课程:丰田的TEAM21、TSA21及BP TEAM等培训课程。在2006年销售店开业前,广汽丰田导入丰田各种培训课程,到今天为止共培训了11000多人次。2008年更参与推进丰田T-TEP项目,将丰田的培训标准导入到T-TEP学校。
第二,通过与汽车专业技术学校、交通职业学校的合作,实现本土化的人才储备培养。制定本地化服务人员培训体系。该体系包括服务顾问培训认证体系和技术培训认证体系。我们也将培训按照基础培训、一级培训、二级培训进行严格的分级培训。服务人员只有通过培训之后才能进入下一阶段的培训。确保服务人员的服务水准。各相关服务体系人员我们规定合格之后才能上岗。
完成整个培训周期需要三年时间,同时在内容方面,我们将调查客户需求,开发出本土化课程。例如客户关怀等课程,确保能够更快、更好地服务客户。
第三,通过举办各种类型的服务技能大赛培养人才,比赛项目涉及销售店所有服务岗位,包括售后服务顾问、一般维修等,三年来有近万名人员参与了相关部门竞赛。
第四,认证考试,这个是为了检验培训效果,每年在全国进行两次统一认证考试。通过考核合格,颁发认证证书。确保从业人员的素养能够满足客户需求。
于淼:我们是这样的培训是分级的,以TEMA21为例,TEMA21是培训销售店一般技师,也就是机电维修人员的培训体系。本身有一级、二级、三级、四级,我们的课程,包括教材都是用的丰田的全球标准教材。
分级之后再分别根据不同课程去进行培训。培训完之后所谓认证就是要进行考评,考评时丰田会有全球的标准,相当于认证数据库,随即抽取,全球统一的标准。我们对参加培训的人进行认真考核,达到规定的合格成绩,按这样来算我们是超过80%。
朱伟华:未来在人才培训方面还有什么计划吗?
雷伟锋:面向未来我们考虑从三个方面来继续深化人才培养工作。
第一,区域培训方面,我们考虑针对不区域顾客习惯,开展区域化培训。
第二,多岗位技能培训,我们考虑本身自己的岗位能够接受相关等级培训之后,还需要加强了解关联岗位的内容。特别是前后岗位的内容和技能。这个就叫多岗位技能培训。
第三,考虑继续丰富和加强各类等级的培训,提升高级别技术人员培养比例。提高广汽丰田整体服务水平。这是未来考虑提升的方面。
朱伟华:您刚才提到有四个平台,现在有几个培训中心呢?
雷伟锋:目前我们有多个培训中心,广州有两个培训中心、上海也有。面向将来我们考虑在中国多个地点增设培训中心。
[上一页] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [下一页] |