搜狐汽车《盘点2010》之 车界十大“热”

　　一、 新能源

　　要问2010中国汽车产业什么最受人关注，“新能源”绝对堪称最热，没有“之一”。

　　一年前，科技部部长万钢在一次公开讲话中称：“电动汽车作为今后发展的目标，这是一个大趋势。共识正在形成，转型已经起步！”一年后的同一场合，万钢部长高声宣布：“中国电动汽车已从研发阶段进入产业化阶段。”

　　在这转眼过去的一年中，从最初的比亚迪一家独大，到如今几十家车企互不相让；从最初的地方政府略微资助，到如今中央地方多重补贴；从企业自行联合研发，到政府牵头成立国家联盟，用一日千里都不足以形容去年这一年国内新能源汽车产业的发展速度。

　　11月初在深圳举办的世界电动车大会（EVS25），无疑是中国新能源车热的最直观的体现，312家企业、280辆汽车参展，创历史规模之最。

　　与厂家以及政府相关部门的积极态度相左，消费者在面对新能源汽车（尤其是电动汽车）时却显得尤为冷静，轻易不肯出手。就算在个别试点城市，个人购买新能源汽车的补贴已高达十数万元，依然是围观者众，掏钱者寥寥。这也从一方面造成了厂家敝帚自珍，迟迟不愿将产品投放市场，基础设施建设也一直得不到保证。既没有使用环境，又无法得到可信的资讯，消费者自然更加不愿出手。如何破解这一产业恶性循环，才应该是关注的重点。

　　近日，有报道称中国首款量产新能源汽车长安杰勋HEV低调停产，已成为中国新能源汽车产业浪潮中的第一个触礁者。