搜狐汽车《盘点2010》之 车界十大“热”

　　五、 上市

　　汽车市场的红火同样引起了资本市场的关注，一时间，从整车企业到零部件商，再到经销商，纷纷以上市融资为己任，或借壳或挂牌，都想在股市大潮中淘金圈钱。

　　2010年8月30日9:30分，广汽集团H股（02238,HK）正式挂牌交易。开盘股价9港元，市值约553亿港元，成为“四大四小”中继东风、上汽、重汽之后第四家实现整体上市的汽车企业。

　　9月28日，北京汽车股份有限公司正式挂牌成立，徐和谊担任董事长，韩永贵担任总经理。业内人士分析，北汽股份公司组建具有多重意义，其一是为自主品牌乘用车发展打造业务平台，其二便是推动北汽的整体上市。

　　7月16日，搜狐汽车在中国汽车工程学会年会期间采访一汽集团总经理助理于永来先生时，他也曾表示一汽集团将力争实现今年年底上市。

　　11月25日，力帆实业（集团）股份有限公司A股上市，72岁的尹明善终于迎来了苦等多年后的这一天。

　　2010年，中国汽车经销商（集团）在资本平台上表现活跃。中升集团于3月26日香港首次公开发行IPO，谋得30亿港元发展资金，中进汽贸通过借壳，曲线进军A股市场，中国正通成为第二家在香港证券交易所上市的经销商集团。在此同时，北京联拓汽车正在为登陆纽交所奔忙。如果把之前已经上市的物产元通、鼎盛天工、大厦股份等计算在内，中国汽车经销商俨然成为资本市场一支活跃的力量。

　　还有很多经销商在暗中备战IPO，比如2008年就已经向证监会递交登陆A股申请的庞大集团。据庞庆华透露，按照证监会“不能吃偏食”的要求，庞大将把旗下经销店全部打包上市。如此虽能避免同业竞争，但也蕴含了一定风险。

　　金融资本的介入，将为整车企业与经销商之间的利益博弈，带来更新的变化。