2013上海车展高峰论坛-搜狐汽车


大佬交锋:中国汽车产业的全球新角色

[徐留平:中国仍是全球车市发动机][徐和谊:成为全球潮流领导者]


争论:合资是不是中国汽车最好的选择

[外国品牌占中国乘用车市70%][中国车企对发展独立品牌不积极]

头脑风暴:全球化时代车企应如何共舞

[张爱群:海外并购是唯一选择] [庞庆华:通过合资并购打造品牌]

上海车展高峰论坛简介

  “上海国际车展高峰论坛”自2009年开始成功举办,已经迅速成为政府、企业以及与汽车业有重要联系的中外各领域车企业与专家代表的一个标志性对话平台与品牌。

往届回顾
2011上海车展高峰论坛回顾

2011上海车展高峰论坛的主题为“创新·未来——新形势下的产业展望”。[更多]

品牌创新能否采取合资机制

    [引言]汽车产品作为长产业链,高附加值产品,其品牌的作用影响力在其价格体系中占有重要的位置,品牌附加值越来越成为厂家所追求的方向,另一方面,随着汽车研发投入的不断增加,以及品牌推广费用的不断加大,采取合资的模式来树立品牌形象,或许将成为未来中国市场发展方向。

全球化世界的合作准则
全球化世界的合作准则

全球化世界的合作准则

    [引言]汽车产业作为技术密集和资金密集型产业的特点,决定了未来汽车产业的发展将进入合作的趋势。近期随着欧洲市场的表现疲软,美国市场尚未走出阴影,同时中国市场也进入微增时代,在此背景下,各个汽车厂商保持领先的最佳方式无疑是开放合作,共同来降低成本,互补有无减少投入,因此全球化世界的背景下,汽车厂商的合作模式也将逐步更加密切,同时将会延伸出更多模式。

出场嘉宾
张爱群 吉利汽车副总裁
张爱群
杰克·潘考夫斯基  杰克控股公司董事长
杰克·潘考夫斯基
Daesung Yoon  韩国汽车进口商与分销商协会执行总经理
Daesung Yoon
Albert Lam 美国底特律电动汽车公司董事长
Albert Lam
对中国汽车产业全球新角色的期待
对中国汽车产业全球新角色的期待
主旨演讲:Robin
演讲:Robin Bew《经济学人》经济学家

对中国汽车产业全球新角色的期待

    会议还将专设企业家峰会,邀请著名车企领袖就“对中国汽车产业全球新角色的 期待”的议题展开探讨。作为全球汽车产业发展的发动机和世界最大的汽车市场,快速发展的中国已经彻底改变了世界汽车市场的 格局。
    根据十八大提出的2020年实现GDP比2010年翻一番和居民收入倍增发展的目标,中国汽车业将重回 快递增长的轨道,充当全球汽车产业繁荣的角色,并迎接未来新挑战。


出场嘉宾
徐留平 中国长安汽车集团股份有限公司董事长
徐留平
徐和谊 北汽集团董事长
徐和谊
朱福寿 东风汽车公司总经理
朱福寿
曾庆洪 广汽集团有限公司总经理
曾庆洪
钱惠康 通用汽车国际运营部规划和计划管理与战略联盟中国区副总裁
钱惠康
周波
周波
上海市副市长
徐沪滨
徐沪滨
中国贸易促进会
秘书长
薛一平
薛一平
中国机械工业联合会
常务副会长
王 侠
王 侠
中国国际贸易促进会
汽车行业分会会长
岑富荣
岑富荣
中国贸促会上海市分会
会长
徐留平
徐留平
长安汽车公司
董事长
徐和谊
徐和谊
北汽集团有限公司
董事长
朱福寿
朱福寿
东风汽车公司
总经理
曾庆洪
曾庆洪
广汽集团有限公司
总经理
钱惠康
钱惠康
通用汽车国际运营部
中国区副总裁
王凤英
王凤英
长城汽车股份有限公司
总裁
张爱群
张爱群
吉利汽车
副总裁
王
王 宁
依维柯中国业务董事
总经理
吴从坚
吴从坚
德勤中国汽车行业
服务总监
许思涛
许思涛
经济学人集团
中国首席代表
Jack-Perkowski
JFP-Holdings
董事长
Daesung
Daesung Yoon
韩国汽车进口商与分销商协会
执行总经理
Albert
Albert Lam
美国底特律电动汽车公司
董事长
Patrik
Patrik P.Steinemann
香港美银美林董事总经
兼亚洲工业部联席主管
柴占祥
柴占祥
中国贸促会汽贸分会
会展部主任
庞庆华
庞庆华
庞大集团
董事长
蒋玉滨
蒋玉滨
东风悦达起亚
销售副本部长
王烈
王烈
中国贸促会上海市分会
副会长
Ashvin
Ashvin Chotai
伦敦亚洲汽车信息机构
总经理
Robin
Robin Bew
英国经济学人集团信息部
首席经济学家
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