2008中国年度(西安)车市总评榜打榜特刊

 

　　中级车价　坚挺周期渐短

　　2008年中级车市场表现最为活跃，垂直换代车型、改款车型、全新车型陆续入市。

各中级车销售价格坚挺周期越来越短，各厂家年初制定的产销计划不断削减。新车型进驻车市后，同等级汽车价格不断走低，价格战愈演愈烈。随着年末临近，各品牌促销力度的加大，中级车销售价格将上演多极化竞争。

　　部分中级车年内完成“换血”

　　长期以来，中级车深受广大消费者的追捧，今年各大汽车生产企业也加快了新车型的推出频率。回望今年前10个月，合资品牌与自主品牌增加了不少中级车。赛拉图两厢、吉利金刚两厢、标致307两厢、伊兰特悦动、新凯越、荣威550、朗逸、奇瑞A3、新宝来等中级车不断入市。

　　从近几个月的销售状况来看，新凯越、悦动目前仍都在排行榜的前面，卡罗拉也依然是第一集团的主要竞争者，每月过万的销售成绩显示了其牢固的市场地位。而新福克斯上市后，颇似致胜的外形能否赢得消费者的青睐将成为关键。

　　自从北京现代、上海通用、东风标致中级车换代产品出现后，朗逸、荣威550、奇瑞A3、新宝来等相继上市。上海大众、上汽汽车、奇瑞汽车、一汽大众等中级车新品也逐步亮相。某款中级车在车市统领销售第一的格局将逐渐被打破。

　　车价坚挺周期缩短

　　中级车市场一直以来是竞争最为激烈的战场。从卡罗拉到悦动、新凯越、朗逸、新宝来，中级车的竞争正在加剧。在新凯越上市之前，两代同堂的卡罗拉和伊兰特悦动已率先进攻8万元-12万元市场。随着新福克斯上市后，新凯越的优惠幅度也在不断加大。由于同等级新车型不断入市，各车型的配置差距越来越小，使中级车销售价格坚挺周期越来越短。

　　回首已过去的十个月，伊兰特悦动上市两个月后，销售价格就开始回落，优惠幅度达到了4000元；新凯越上市三个月后，优惠幅度加上经销商随车大礼包，优惠幅度突破了10000元。目前只要在4S店有现货的中级车，都有不同程度的优惠。新福克斯、新307两厢版、朗逸在价格坚挺了几个月后，都有不同程度的价格优惠。

　　与中级车市场的销量走势相比，中级车市场的价格却不断下降。目前，福克斯、新凯越都有1万元以上的优惠。在西安购买卡罗拉，客户直接可获得价值3600元的太阳膜，定车的用户还可抽取照相机、高尔夫球包等礼品。一汽丰田航天龙腾4S店客户关怀部徐萍介绍说，现在到店购买任意一款卡罗拉，都会获取不同等级的价格优惠。随着新宝来上市后，西安一汽大众各4S店内的旧款宝来也开始了促销，优惠幅度达到2万元以上。西安唐都一汽大众4S店市场部经理刘伟告诉记者，宝来经典两厢和三厢的优惠幅度达到了20000元。

　　销售价格上演多极化竞争

　　从全国前十月销售总量以及西安前十月挂牌数据来看，新凯越、伊兰特悦动、卡罗拉、福克斯、东风本田思域、斯柯达明锐都曾出现在月销量或挂牌前十的行列。十月份过后，汽车市场上的中级车越来越多。随着年末临近，各品牌为完成全年销售任务促销力度也越来越大，中级车销售价格将上演多极化竞争。

　　十月过后，众多新品将汇聚于中级车狭窄的空间，中级车难免引发一场恶战。在12万元～13万元的主力价格带上，有斯柯达明锐1.6升、福克斯1.8升严阵以待。而大众朗逸1.6L和2.0L两个不同排量的价格区间在11万元～15万元之间，和斯柯达（1.6升和1.8升）目前12万元～17万元的价格带形成合理的布局。

　　东风日产诚信4S店市场部经理李鹏飞认为，随着汽车市场的变化，中级车将形成以伊兰特、赛拉图、新飞度等车型为代表的8万元～10万元价格区间；10万元～12万元价格区间则以悦动和新凯越价格为主打，再加上TIIDA等特色车型；12万元～14万元之间，将有新凯越、朗逸、花冠、斯柯达、东风标致307、马自达3以及新宝来等车型，形成中级车的主力区间；在14万元～18万元区间内，将是东风本田思域、丰田卡罗拉、一汽大众速腾、斯柯达等车型的阵地。本报记者 王文凯

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