08年1-9月汽车行业进出口分析

　　图表 19轿车出口目标市场价格变动分析

　　08年3季度的出口下降主要是主力市场全面下滑，三大主力市场的出口贡献度均低于2季度，自主品牌的主力市场培育仍较差。

　　乌克兰是第一大出口市场，这与俄罗斯增长特点相近，但近期的增速更快，通用等表现较强，吉利等也表现突出，自主品牌与合资品牌共同开拓乌克兰市场，使其08年1-9月出口量超越俄罗斯，但2季度的乌克兰市场也有增速放缓的趋势。

　　合资品牌出口战略快速推进，通用08年销量下滑，但通用的海外战略还是很成功的，波兰和乌克兰市场是其主力，3季度乌克兰的出口单价上升，销量下降，通用在此有一定贡献，自主品牌下降。

　　英国市场和德国市场、意大利市场的出口单价基本相近，这都是本田中国为主的贡献。但3季度的这几个市场均大幅下降。08年的波兰市场已经成为上海通用出口的主力市场，而波兰市场相对稳定。

　　4.3 SUV出口热点排量分析

图表 20SUV出口热点排量走势分析

　　08年SUV出口也遭遇危机。目前国内四驱SUV的出口车型较单一，基本都是2-2.4升的SUV，SUV的增长也是从06年的3季度开始，并于07年4季度达到月销3000台的峰值。这也是自主品牌开拓海外市场的热潮的顶峰。历经1季度的低迷后，2季度的SUV出口恢复到月均2000余台水平上，3季度没有提升。

　　柴油SUV的出口仍处于较低水平。媒体总在宣传柴油化，这种趋势在欧洲是很明显的，但自主品牌出口的地方一般不怕费油，自主品牌的乘用车柴油化很困难。柴油SUV国内市场和海外市场均无现实的空间，未来的开拓会很累。