2009年上半年中国汽车市场产销分析报告

　　7、MPV市场走势

图表 18 MPV市场主力品牌08-09年走势

　　MPV市场虽未走出低谷，但回升态势逐步体现。6月厂家销量同比增长2%，环比09年5月增长7%，厂家国内销量增减幅度也类似。6月零售同比增长4%，环比5月增长6%。09年上半年的MPV国内零售下滑程度仍是在3%，其是各车型中最大的。

　　MPV三足鼎立局面没有改变，但因奥德赛的新老交替而厂家销量下滑，GL8 在半年末的工商务购车小高潮的表现突出。MPV的家庭化进程仍较慢，目前的产品仍未能有效满足超越轿车的家庭需求。

　　6月MPV级优惠小幅增加。奥德赛、GL8、东方之子CROSS等主流车型处于新车已经上市或即将上市的阶段，旧款加大了优惠幅度。前期销量不佳的二线品牌6月继续加大优惠力度。。

　　8、SUV市场走势

图表 19 SUV市场主力品牌08-09年走势

　　SUV市场逐步进入成熟期。6月SUV厂家销量同比增长26%，较5月增长10%。6月SUV厂家国内销量同比增长37%，6月的SUV型车零售市场同比增长43%，环比5月增长6%，厂家国内销售和零售市场表现好于开票增长。

　　09年SUV增长动力仍是高端车型，本月新品的贡献较大，汉兰达的上市不仅是增加车型，而且是产品体系系列化的体现。

　　6月SUV级优惠继续增加。随着近期上市的车型销量快速提升影响整个级别各级，其他主流车型相继大幅降价优惠或举行大型促销活动。前期上市新车车源充足后，受竞品降价冲击，加价优势不在。。

　　9、微客市场走势

图表 20 微客市场主力品牌08-09年走势

　　微客市场逐步进入下滑区间。6月微客销量同比增长68%，较5月下降8%。在乘用车市场中，微客的月度环比增长乏力、同比高增长的独特走势进一步明显。

　　09年微客的阵营分化更加明显，第一阵营的长安和五菱的销量从年初以来的拉升快，而且持续平稳提升，其它厂家的增量仍较小。受到季节性需求下滑影响，大部分厂家的5月增长已经处于瓶颈期，而五菱的6月销量回落，这其中的B系列发动机优势等充分显现，高端城市市场的需求有效开拓。