2009年—2010年度汽车营销战略创新报告

　　结束语：

　　千万汽车时代的新汽车战略：从性价比突击战转移到品牌价值超限持久战

　　入世过渡期结束，意味着中国与国际汽车产业的环境进入到相对稳定的发展阶段。

　　过去，自主品牌汽车竞争，主要还是依靠有限产品创新和低价格，利用消费者心理变化和起伏不定的市场需求，实施汽车性价比的突击战。

　　千万时代使中国市场成为全球品牌的主力战场，全球品牌的中国营销，也进入到了强势基础上的整合市场营销阶段，从产品、价格、品牌传播到渠道，国际品牌利用自己的强势基础，在中国发起了一波又一波的攻势，使得中国汽车产业性价比突击战产生的销售结果与时间，都变得非常有限，甚至无法支持产品更新，在这种背景下，学习与照搬国际品牌的做法，只能将自己拖入死亡陷阱。

　　因此，千万汽车时代来临后，中国自主品牌实现优势品牌价值的战略，必须使用品牌总体价值为中心的超限战略，并且要坚持十年左右。为此，围绕品牌价值进行企业资源的超限整合与创新，将成为中国汽车营销界的下一阶段的主要任务。在这个阶段中，基本的产品品质与积极的价值创新，仍然是企业的基础，但营销将成为企业弥补产品技术差距的主要工具，而以营销为中心，超限发挥公司的资源与能力，又是实现这种营销价值创新的唯一途径。我们看到，在品质产品无法根本上超越竞争对手的情况下，营销技术以及营销为中心的资源挖掘与超限发挥，将是导致销售最终结果巨大差距的核心手段。对于自主品牌来说，这或许是未来十年，走出中国汽车自主品牌独立生存道路的唯一途径。

　　对于中国汽车人来说，正站在做主人还是做奴隶的战略十字路口上，五年最多十年，答案就将揭晓。