[渠道论坛]集团化运作低成本高效率

　　【编者按】：2009年即将过去。

    在“搜狐汽车周”之际，搜狐汽车推出“2009中国汽车流通行业变革与趋势”访谈。通过经销商、行业专家的不同视角，冷静、深入、客观分析中国汽车流通行业的变革与趋势，成就与问题。

　　【访谈嘉宾】：

     庞大汽贸董事长兼总经理         庞庆华 先生

     嘉华控股有限公司总裁            张跃人 先生

     中国汽车流通协会副秘书长    罗    磊 先生

罗磊（左一）庞庆华（左二）张跃人（右二）

    汽车流通领域几大趋势

　　主持人：今年汽车营销渠道方面发生了非常重大的变化，具体来说最有历史意义的变化发生在哪些方面？

　　罗磊：我认为我五个关键点——集团、品牌、整合、重心、关注。尤其今年集团化这种优势充分展现，经销商企业集团化步伐在加快，我想庞总和张总都有体会今年网络扩张。

　　第二，经销商企业也开始注重自身品牌塑造。国内几个比较大的集团公司——庞大、元通、嘉华、广物汽贸，这是一个不光附庸于厂商的经销商自己的服务品牌，标志着汽车流通行业走向成熟。

　　第三，整合全国4S模式刚兴起，改变各自为战的状况，注重通过资源的整合，把它连成一个片，比如说像一些集团公司，不仅仅布的点多，还注重把这些资源进行有效整合，使之提高整体的运营效率。

　　第四，重心。今年从中央政策，从市场发展趋势上都有一个向外延展的趋势，汽车市场从中心城市向外围，向二三四线城市，经销商网络扩张过程中也注重县级城市，甚至在比较发达的乡镇建立一些销售服务网络。

　　第五，关注。不是我们流通企业自己关注自己，更重要是社会更加关注流通企业。举一个最简单的例子，金融业，包括境外的投资公司，最近一段时间接触很多想找我们国内有成长性的，有资金需求的汽车流通企业合作。有一些基金也对汽车行业有非常高的关注。

　　庞庆华：在刚刚结束中国汽车流通年会上我有一个发言，发言的内容主要是三块，第一方面是经销商集团化是必然发展之路，第二个是关于抓住机遇把握中央政策，第三个是汽车经销商自身打造品牌，要自我约束，要有品牌意识。这些我多年时间中认为中国汽车经销商必然的发展趋势。

　　张跃人：从我们这个角度看，这一年以来，渠道发生了很大变化。第一个，国家振兴规划“现代汽车服务业”的方向给我们一个提示，作为经销商来说，要不断提高店服务水平，扩大营业项目。服务业第一个阶段首先要把功能做齐，这也是振兴计划里面提出来的，一个是消费信贷，一个是借款等服务，还有提供二次置换、保险、汽车装饰。另外服务水准提高了，现在我觉得各个店都在进行客户服务改造。

　　第二就是厂商的渠道，最大的特点开始进二三线城市。各个渠道品牌更丰满了。

　　第三是经销商集团化。由于金融风暴激烈的竞争之下，集团化的趋势去年以来已经是显现出来了，国内很多大的集团，像我们来说基本完成了区域的一个整合，北京和海南，未来也希望顺应这个潮流逐步走进集团化的进程。