祁玉民:139规划揭产品/营销/人事变革大幕

　　四大二期工程投资120亿 融资30亿

　　我们有四大二期项目。

    第一个是A级线工厂，二期工厂完成才是一个完整的生产线。

    第二个是宝马的二期工程。宝马二期工程分两个内容，第一个内容是老线提到七万五，由三万提到七万五，还会采取别的措施再搞两万五，老线是十万；第二新建工厂在铁西区。第二工厂一期一十万辆，二期二十万辆，这就三十万辆。还有一种设想第二工厂也可能还更大，所以有的说四十万。

    第三个是我们绵阳的二期工程，绵阳二期工程分三个地方，第一个是整车二期工程，我们现在才达到九万辆，二期搞完之后我们搞到二十五万辆，今年肯定开工，设计差不多出来了，这是绵阳二期工程；第二个是发动机异地搬迁，那个老厂震得不像样，修复要九千万，然后很多结构都不合理，我说能不能搬过去，绵阳方面表示那得再上规模，干到五十万，我也赞同。所以我们搬迁之后一期三十万，二期搞到五十万，6月份就发动起来了，去年发动机绵阳不到20万辆；第三个是我们安县搞了一个汽车零部件园，给了我一千亩地。建起来以后搞股份制，民营混合的股份制，共同招商。在哪个地方呢？发动机工厂和整车厂中间。就建立这么一个产业带，都是利用当地政策来做的。

　　第四个二期就是埃及，埃及我们现在非常成功。埃及我们有三个工厂，里面三条线，两条中华线，一条宝马线，而且是宝马7系，这是德国第一个在外国做7系车的生产线。非常好的工厂，但是产量已经饱和了。所以BAG集团、中非基金还有我们三家拿钱建第二个工厂，两万辆预计产能，这样就在埃及形成三万辆的能力。中非基金一下出了一百个亿，也在寻求项目，我们一拍即合。所以我感觉到现在钱不是第一位的事，项目是第一位的，有好项目一定会有钱。

　　那么这四个二期工程，里边总共七个项目，全面开工，其中四个项目今年一定要投产，三个项目全面建设，明年把它建成。投资大概需要120个亿，确保四个二期工程按期投产、达产和建设。

　　第三个是我们以资本市场为主，多渠道筹集发展资金30个亿。就实说我们今年在资本市场为主，为主要的渠道，筹集30个亿的发展资金。

　　不管怎么说，这个产业链都是烧钱的产业链，钱从哪来？从资本市场。去年我在资本市场做的一连串的事情，做的还是比较成功的。资本市场要做一些事情，一定要打破常规，不打破常规是做不好的。