会客室203期：将建立汽车产品质量责任制

　　主持人梁洪：好，非常感谢熊总接受我们的采访，我们也看到北京现代从生产的各个环节都是严格的按照把控好自己的质量、品质能够生产出更好的得到我们消费者信任和心爱的产品，非常感受熊总接受我们的采访。

　　刚才是听到厂家代表就工信部的通知作出了相应的反应，但是第一时间看到网络和听众大家对于这个事的看法可能还是多少有那么一点点悲观，像我们的一位听众1038说，我只想知道，如果他们的产品质量出了问题，到底有没有人管？除了召回条例之外，到底能不能给企业一些相应的重罚？他说我觉得如果没有重罚的话，如果仅仅是一纸空文，恐怕没有什么实际意义。

　　李洋：我觉得刚才熊总说的已经非常清楚了，这个意见不可能上来就公布实施细则，但是实际这是一个吹风会，我已经提前打过招呼了，好，那下一步可能会有相对比较严厉的具体的惩罚措施要出台，我觉得看到这个意见，实际至少我们心底燃起了一丝希望，就是说肯定在可预见的未来会有相关的具体的法律还有具体的实施细则出台，这个仅仅是一个预告片。

　　晏成：对，实际我也仔细的研读工信部的这个指导意见，实际包含着四个方面的内容：

　　第一方面，其实说的就是完善法规。就像现在网友们、消费者特别关心的，就是说我出了事到底该找谁，到底有什么法律可以让我作为依据，比如说索赔，维护自己的权益，但是我觉得法规的实行实际是一个可快可慢的事情，这个真得看各个多头管理的部门他们怎么来协调，到底能不能以最快的速度、以汽车消费者的利益至上的原则，尽快的推出这一系列的法规，我觉得这个不但消费者很期待，作为我们媒体来说也非常期待。

　　第二方面，要实行严格的准入，生产企业的准入和产品的准入。就是说因为我们知道现在新车上的时候需要上目录的，就是说这个车上的时候一定是你的各个方面的言语也好、检测也好、实验也好要达到一定的标准，就像刚才熊总说到的，今年北京现代会进行严格的产品的实验，我觉得只有经过实验的产品拿出去才能经得起推敲。

　　第三方面，我估计消费者更关心，因为第三方面涉及到检测机构的问题，大家说到的，你的产品是不是出了问题？这个问题究竟是什么造成的？消费者使用的问题，还是说产品本身的问题，还是说零部件的问题，这个东西谁来举证，或者说有没有一个权威的机构他可以拿出一个公正、公平或者说值得各方新来的数据，所以这次工信部也专门提到说我们应该加强公共机构的能力的建设、技术的建设，加强第三方检测机构的数量，我们知道目前国内非常非常少，包括碰撞实验，包括各方面安全的检测，这方面比较少。

　　第四方面，大家更是非常的关注，就是行业质量信息的公示制度。比如说这次丰田事件出来之后，实际大家对质检总局也是有一些质疑的，因为他发了一个警示，提示大家这个已经存在了风险，实际这个时候美国已经准备召开一个质询会了，但是觉得我们中国政府的反应是落后的，很多消费者也在说，可能我们国内的很多汽车企业他们的产品质量是没有问题或者说我们的投诉到哪里，一个企业收到的信息到底由谁来公布。我觉得只有上升到一定量的时候，个案形成了这种共案的时候，这个时候我们才可以说推动企业去实施它的召回，如果没有这个公示制度，我觉得消费者的知情权或者以个案名义宣判你不属于召回的行列，大家是没有办法的。

　　主持人梁洪：我们也看到短信平台上大家也在热议这个话题，2234说，目前的投诉情况就是投诉无门、解决无门，4S店不管，厂家不管，国家也没有相关的部门处罚企业，我认为政策的出台跟实际还有一定的距离。4215说对于我们这些已经买了车的人来讲，感觉就是买完车之后就没人管了。

　　其实我们在3·15那期特别节目当中，我们也和搜狐联合推出，我们也看到网友和听众都提出类似的观点和意见，就觉得现在汽车投诉的解决是太难了，而现在新车不断的出现各种各样的质量问题，本身品质问题、售后服务问题也在不断的增加，这样一个大背景的情况下，如果想很快的出台相关的一些法律法规，我觉得可能也是不现实的，尽管三包政策由于牵扯到了各方非常复杂的利益博弈一直迟迟的不见出台，我们大家都盼了这么多年还没有盼到，但是好在工信部这样的意见给我们一个火苗，这个火苗已经慢慢的开始燃烧了，我们已经看到了希望，所以对于此刻正在听我们节目发来短信这些仍然感到悲观的听众大可不必，你放心，有了工信部的这样一个明确的意见稿之后，我们相信今后会慢慢的出台一些实施的细则，会对企业的产品质量有更加严格的监控和管理，最终受益的还是我们消费者。现在我们所需要做的，第一，就像我们在3·15那天特别节目说的那样，我们的消费者要发出自己的声音，您的车在遇到了各种各样的问题的时候，要及时的向相关的部门、相关的媒体投诉，不要觉得就吃哑巴亏了。还有，队目前所不能解决的问题，我觉得大家也不必太悲观，随着时间的推移，我们都相信这些保护消费者权益的法律法规终究有一天会出台。

　　好，这是我们今天《星期三会客室》当中和大家关注的第一个话题，工信部发出的建立汽车产品质量责任制的一个相关指导意见的详细解读，稍候我们将会和大家一起聚焦刚刚结束的两会，在两会期间众多的企业代表也都提出了自己的议案，这些议案当中有没有什么新鲜点，对于我们未来中国汽车工业的发展以及我们的消费者来讲有哪些值得注意的一些精彩的话题，稍候我们继续讨论。