别因政策迟疑贻误自主品牌发展的新战机

　　未来十年自主品牌发展的四大优势

　　搜狐汽车：刚才二位提到在新能源这块，我们自主品牌跟国外的差距越来越大，在传统领域也有差距。

　　安庆衡：那还不能这样说，我认为自主品牌为什么发展这么快，市场能够接受呢？我认为自主品牌有很多优势，不知道陈老是否认同。我认为自主品牌有四大优势：第一大优势，现在自主品牌的设计我们是世界一流的，要说优势起码不比人家差。为什么呢？现在是开放的世界，我们找意大利、找美国都是顶尖的设计公司，现在自主品牌不见得是自己设计，所有自主品牌的车和好的车都是国外设计的，国外设计包括买下来。

　　所以自主品牌也别说是优势，也就是说四大特点。一流的设计，现在跟过去比，过去用什么都是你必须给自己设计，就像航天似的，航天也买的是俄罗斯的我们来消化。这是自主品牌彰显一大特点。

　　第二，自主品牌中国人开发说了算，我别管花了多少钱，造什么车型不是由外国人说了算。合资企业里，外国公司外国一号老板拍一个车型，鼻子长一点，鼻子短一点他都要管，这个车是否适合。中国人拍板说了算有什么好处呢？中国老板他了解中国国情，他适合中国国情。所以很多自主品牌的车为什么卖得那么好？它的外形设计哪都很漂亮，符合中国人的观念。外国他拿的车是外国人设计，你不能把他那个团队拿到中国来，顶多拿到中国了再改一下。为什么上海通用很多车卖得好呢？他把大尾巴车给别人来改，它适合中国。可自主品牌不一样，不是说改，我从头就是按照中国的国情设计，由中国的老板来拍板。所以我认为这是一个很大的问题，为什么中国人爱买？中国人很多都是年轻人，年轻人就买一个现实。第一，我没有那么多钱，我也不可能去买奔驰和宝马，那我就买便宜的车，便宜的车只要可靠性过得去，外观好就可以了。为什么比亚迪F3卖得那么好，它太便宜了，几万块钱就可以买到很好的车了。

　　第三，中国的车确实是有价格优势。不是说中国都搞合作企业，合作企业新品都得要有成本。另外你把中国的车引进和拿进来你得付技术费，进口起码有一部分进口的税，收税、技术费、外观费用这些跟自主品牌不一样。所以自主品牌有人经常问我，安总，那是进口车，今天来的路上有人问我说，安总，为什么国内的车比国外卖的贵，那肯定，奔驰你上美国买它没有那么贵，你在中国买就贵。他进口有进口关税，有进口增值税，有好多种税种。说起来WTO好像25了，实际上税种多着呢。所以中国的自主品牌的成本确实低。所以绝不能说自主品牌便宜它就差，自主品牌确实是挺好的。自主品牌有政府重视，政府支持，自主品牌开发搞了这么多年从政策上是支持的，从开发和设计，凭着开发的费用各地方政府支持，有很多的优惠。另外政府采购也像组织再进行。所以从这些方面，我认为自主品牌确实有很多占优的地方。政府领导重视，设计水平并不差，中国零部件也都上来了，像奇瑞尹同跃他们都是一汽大众干进口出来的，有这个基础，现在很多也都移植到自主品牌了，过去海归派请来也很难，也很贵，现在美国的公司都不行了，那些人的档次他自己也就降低身价来了，设计人员也是来了，产品也来了，零部件也来了。所以我看自主品牌这块的发展不是说政策上有希望，而且条件上还是起码不比外国差，而且有很多占优，这就是为什么自主品牌发展这么快。