阪田胜利演讲：丰田的品质保障举措

　　接下来介绍一下丰田是如何通过试验确认车辆性能的。

　　前面我们提到过，包括市场环境的适应性在内，开发中的车辆必须达到车辆企划和设计所要求的性能，而实验的目的，就是为了对此作出确认。

　　运用CAE模拟技术开展实验；对每一个零部件和系统逐一进行台架试验；使用试制车开展各种行驶和碰撞实验。我们所开展的实验，数量庞大、种类丰富。

　　通过实验必须确认的内容，如这个画面所示，主要分为安全性能、可靠性能、和产品性能这三大部分。

　　明天去研发部门的参观，我们主要给大家看可靠性方面的实验设备。所以，我现在就着重说明这一部分。

　　首先是对疲劳强度的检测。我们会先后进行数千项的实验。明天大家可以看到多轴台架试验设备，它通过再现在各种路面上行车时的车辆动态，对产品强度作出确认。前面的说明中提到的中国各类路面的数据，在这项实验中也得到了充分运用。此外，还会安排大家在模拟世界各种路面的“恶劣路况环形试车道”上亲身体验一下行驶实验。

　　在使用环境试验中，我们将安排各位体感一下在“涉水道”上的安全性能评价实验，“涉水道”就是模拟因暴雨等因素而造成积水的路面。我们特别希望各位能体会一下在进入“涉水道”时的那一瞬间的冲击感。丰田目前共拥有7种“涉水道”。在“低温室”里，大家可以看到在零下雪天环境中进行实验的情景。

　　在“电波暗室”里，大家可以观摩电磁波发射实验。这种难度较高的实验，目的在于：不让车载电子零部件因看不见摸不着的电磁波干扰而出现工作失误。

　　向媒体人士开放如上这些重要的实验设备，这应该是很少有的机会。