会客室225期:上汽或将成通用战略投资方?

　　悍马月底停产 库存维修保费连锁反应如何解？

　　主持人：汽车天下正在直播当中，梁洪非常感谢大家关注我们星期三会客室。

这是和搜狐汽车，经济观察报联合出品的本周新闻top10，来自搜狐汽车媒体中心总监晏成，和国际商报汽车周刊执行主编张宇星。本周有一条新闻北京时间8月21号美国通用汽车证实悍马品牌8月底完全关闭，原发言人尼克理查德表示，悍马品牌最终还是拯救无望，对于悍马品牌在北京市场情况，马上联线合作伙伴京华时报石文夫。目前悍马在北京市场上是不是还有？价格情况到底怎么样？

　　石文夫：悍马在中国它是没有正规的官方的经销渠道，大多数都是一些非官方渠道由美国进口到国内的一些合作代理商做的。这一段时间很多媒体悍马品牌关闭的关注引起了这些经销商的一些小动作，他们纷纷都把这些价格自己现有的库存都往上提，而且甚至有些就方言说北京市场只剩下五台，有些说只剩下十台。但是据我了解到这些情况，这些情况都是不属实的，北京有相当一部分悍马合作代理商他们手里仍然有非常大的库存，这一点告诉关注悍马的消费者。

　　主持人：价格情况是不是这条消息一出来说价格马上就涨了？

　　石文夫：对，他们这算一种恶意的提价行为，有的涨五万，有的涨十万，甚至有的涨二十万，有待无市这种情况。

　　主持人：已经购买悍马这些车主，日常维护怎么办，另外悍马零部件供应大概可以持续多长时间？

　　石文夫：悍马关闭以后，悍马在中国一些合作代理商应该也得到通用汽车的收益，都表示已经对关闭的品牌将会保证15年零部件供应，而且从去年下半年一开始通用汽车其实已经关闭了悍马工厂，全球的悍马车主保有维修所用零配件都是通用汽车调集的存货，这一部分存货足以保证现货15年零配件供应。

　　主持人：车险方面会不会受到影响呢？

　　石文夫：特别有意思，之前有媒体，包括我也跟各个保险公司有联系过，咨询过悍马品牌关闭，保费会不会受到影响？保险公司也说过，类似悍马这种停产车型一般都会被列到稀有车型这一栏里面，保费会适当上浮，以后悍马车主肯定要为自己车多掏一些保费用车成本会提高。

　　主持人：谢谢文夫，刚才了解北京市场上悍马车情况，回到直播间先请二位嘉宾给我们分析一下悍马走到今天其实也是意料之中的事，这个车本身特点和目前整个国际上汽车潮流完全背道而驰，为什么大家这么关注悍马呢？因为前不久沸沸扬扬腾中收购悍马这个事，很多人说这是一出闹剧，现在看真有点这个意思。回过头说说悍马几次和中国车企发生关系的过程，以至于悍马终于停产了，你们对这个事怎么看？

　　张宇星：这个车出现在海湾战争，90年代，那么一种特殊情况下，最后转民用了，当然这个车对特殊的场景，包括对军事运输用途还是有非常重要的作用，这些技术，这些方方面面的东西还是比较适合战场要求。如果拿到民间来讲，尤其在刚刚文夫也谈到我们没有正规渠道销售这个车，实际上中国成了什么？成了炫耀财富的一个标记了，一个记号了。实际上在国外它也有这样的，你开这样的车你对环保，对社会的贡献，你这个人品位，很有影响的。所以很多人即便能消费得起，能买这个车不一定买这个车，而且这个车只能是一个很不良的符号这样的。所以在中国这种消费，我觉得是有点畸形消费。

　　主持人：但是张宇星你也看到我们记者也说到一停产消息出来，马上车价就涨了，您觉得会有人追捧加着价买悍马，今后不仅要掏巨额邮费，车险也要多套，另外过十年八年这个车有没有给你修管理也不知道。

　　张宇星：当然买这些车可能无所谓，我相信对保险感兴趣，对这个也会在意。第二个时间能不能保证，给你换一个件，进口某一个件，说两月才能等，你等得及吗？进口这些车的时候一定要考虑这些问题。

　　主持人：北京这些车绝不是十辆二十辆，像石文夫说的，这样能卖得出去吗？

　　晏成：这可以叫做特种车型，大家想到悍马的时候，会想到什么？第一个会想到这种军方背景，美军主要的运输工具，另外一个大家提到悍马会想到什么？叫做挖煤的老板，暴发户。但是确实也有一些真正爱玩车的人，他可以买过来作为一个收藏的用途，这个用途还是可以的。

　　主持人：这个车到了还是能卖出去，还是有人要吧？

　　晏成：在中国毕竟林子大了，我觉得买什么车的人都有。

　　主持人：和大家一起关注8月底将会完全停产的悍马，我们也会看看北京市场上这个悍马车到底还有多少辆？最终这些车大概都会以什么样的价格销售？什么样的人会去买？本周也有很多消息传来，目前很多车型都进入降价，我们了解到北京市场上有几十款车优惠过万，宝马七系优惠幅度高达6万，奔驰E级车优惠幅度相当之大，这个车价走势会不会一直走下去，谁都想花最少的前办最多的事，二位给大家一个提示，或者小窍门，你们觉得今年是不是再等等，再等等这个车市是不是还能降啊？还是你们觉得差不多了，出手吧，同志们，老太太掏钱吧。

　　晏成：对于近期想买车的朋友，至少可以看一下金九银十，传统的一种促销季节，在这种时候厂家一定要冲量的，下半年其实厂家这种压力很大，去年快速增长，包括今年上半年快速增长之后，实际上到了下半年，基本上车市增长乏力，车市已经连续四个月环笔下降，这个时候很多企业，已经过了七个月，八个月，实际上没有按比例完成自己的销售任务。这个时候大家只有一种方法，能够降价促销。还有一个因为到了年底，比如说像一系列国家的优惠政策，比如说像购置税是否会到期，在这种时候可能到了年底的时候，可能会有一波购车的小高潮，因为大家毕竟还想抓住这个优惠的尾巴，这毕竟是政府给你发的一个红包，而不是说经销商给你降价，给你降得不明不白，不知道这个钱到底从哪来的？

　　主持人：晏成给我们听众一个很好的提醒，金九银十，你的观点？

　　张宇星：金九银十有时候灵验，有时候不太灵验，但是今年我同意会灵验的，经销商库存压力相当大，还有一个我们分析不同的车系不一样，日系压力非常之大，我相信大家会有一定期待。另外有一个提醒，现在看到很多豪华车友会幅度很大如果提醒跳着买的朋友，要注意一下养护费用，一定要注意，谢谢！

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