2013全球汽车论坛现场报道
- ·专题讨论:打造全供应链世界级优秀供应商 (10/18 17:59)★★★
- ·设计师圆桌会议:韩国的汽车发展经验解析 (10/18 16:52)★★★
- ·头脑风暴：走进东盟 谱写汽车行业新篇章 (10/18 16:36)★★★
- ·全体会议:我们拥有一个共同的汽车业未来 (10/18 14:59)★★★
- ·讨论会:汽车行业国际化人才是怎样炼成的 (10/18 14:42)★★★
- ·专题讨论:洞察中国汽车消费者与电商营销 (10/18 13:57)★★★
- ·对话:解惑中国新能源汽车的"困境与出路" (10/18 13:39)★★★
- ·梁国锋：消费主体年轻化 重点开发车联网 (10/18 12:33)★★★
- ·Jay Kunkel:汽车人才少 工程师仅10%可用 (10/18 12:30)★★★
- ·Alysha Webb：应采用混合模式发展电动车 (10/18 12:09)★★★
- ·魏文清：神龙建二手中心店 提供精准服务 (10/18 12:03)★★★
- ·戴雷:车市大局未定 消费趋于年轻/个性化 (10/18 11:46)★★★
- ·圆桌会议:寻中国自主车企整体提升的路径 (10/18 10:20)★★★
- ·袁宏明：商用车应减内耗 电动车污染前移 (10/18 09:55)★★★
- ·全体会议:金融创新领域有多少梦可以期待 (10/17 18:23)★★★
- ·研讨会:中国车企国门外遭遇的机会与挑战 (10/17 18:10)★★★
- ·大众金融：汽车行业金融渗透率或提升30% (10/17 17:35)★★★
- ·头脑风暴:经销商和零部件商的“新奶酪” (10/17 17:34)★★★
- ·前沿瞭望:展望2030年汽车与汽车产业发展 (10/17 17:09)★★★
- ·全体会议:中国汽车产业战略机遇期的选择 (10/17 16:51)★★★
- ·James Thomas：规划需适应汽车行业发展 (10/17 16:16)★★★
- ·Frank O’Brien:技术发展需政府政策支持 (10/17 16:11)★★★
- ·依维柯王宁:多元化商用车将成为发展趋势 (10/17 16:01)★★★
- ·庞庆华：网上直售车难 税收阻二手车发展 (10/17 15:47)★★★
- ·Ashvin Chotai：85%增长将来于中小城市 (10/17 15:36)★★★
- ·专题讨论:车企股权合作成跨国发展新模式 (10/17 15:22)★★★
- ·Dr Ralf Cramer:2030年之前实现自动驾驶 (10/17 15:13)★★★
- ·Ronald Hoge：中国有机会领跑世界汽车业 (10/17 15:05)★★★
- ·Jeffrey J·Owens：车联网将减少事故率 (10/17 14:53)★★★
- ·Ellis Chu:中西方车企的合作已更加深入 (10/17 14:45)★★★
- ·陈玉东:2030年电动车的占有比例将会很大 (10/17 14:30)★★★
- ·Jay Kunkel：企业并购应该注重品牌基因 (10/17 14:26)★★★
- ·吴新发:全球最大市场或限制中国汽车做强 (10/17 14:11)★★★
- ·博世陈玉东:汽车无人驾驶技术仍任重道远 (10/17 14:03)★★★
- ·任勇:城镇化将拉动汽车产业今后十年发展 (10/17 13:46)★★★
- ·专题讨论：城镇化与汽车业 可持续性发展 (10/17 13:35)★★★
- ·王瑞祥：中国需世界品牌 重组应市场主导 (10/17 12:55)★★★
- ·李作清：看好汽车产业 有望年产4000万辆 (10/17 12:54)★★★
- ·任勇:城镇化战略的发展离不开汽车的支撑 (10/17 12:35)★★★
- ·吴新发:东风裕隆瞄准新市场将进军俄罗斯 (10/17 12:27)★★★