徐秉金:守好中国市场 扶植自主别怕违反规则

　　政府法律法规要保护汽车企业劳工权益

　　搜狐汽车：提到劳动力成本，您怎么看待本田的零部件工厂罢工这件事？低成本一直是中国的制造业优势，但这种优势怎么和劳工权益相统一呢？

　　徐秉金：对合资企业和独资企业，尤其独资企业，我们必须有一个明确规定保护我们中国劳动力的合法权益。

　　搜狐汽车：这家罢工的零部件公司是一家外资独资公司，对这类公司，政府的相关法律法规应该如何完善？

　　徐秉金：外商独资企业也是在中国建立的独资企业，必须符合中国的法律法规，而且中国的法律法规首先维护我们独资企业中国劳动人员，工作人员的合法权益，这个应该有明确的规定，应该按这个来执行，不能日本人独资企业的老板怎么说就怎么算，那不行的，必须从规章制度上要明确。

　　引起罢工肯定有原因的。现在合资独资企业管理这一方面，现在一放开，技术我们拿不到，用我们的劳动力，而且降低了成本来把中国的钱揣到外国人腰包里，中国人尽做一些傻事。

　　搜狐汽车：本田也在中国生产一些车型完全供出口，这个量也很大，就在中国加工组装。

　　徐秉金：但是咱们出口不行，你没有自主知识产权就不行，桑塔纳我们早就国产化还不能出口，第一批车也就六七万块钱，性能已经很好了，出口很有市场，为什么卖不出去，因为不允许你卖。所以自主创新这一条路要走好，我们换来的技术，我们没有消化在自己产品上等于没换。