2010年1-9月中国汽车行业进出口情况分析

　　4、乘用车热点排量出口分析

　　4.1 轿车出口热点排量分析

图表 19轿车出口热点排量分析

　　今年轿车各排量市场的出口回升速度不均衡，1-1.5升的轿车出口表现较强，而1.5-2升轿车出口3季度回升加速。

　　轿车出口有两种势力，一是自主品牌，这些厂家出口目的地一般都是政策法规相对偏低的发展中国家，因此对较大车型较青睐。但08年以来自主品牌出口出现危机，从乘联会信息看，09年自主品牌出口减速趋势明显，而且波动加大，这是海外大市场丢失后的海外小市场的进货波动较大带来的影响。而合资品牌的出口在08年停顿后没有回升的迹象。

　　上半年柴油轿车的出口量仍保持在月均几十台的水平，3季度突破到月均180台水平，而进口柴油轿车几乎为零。

　　4.2 轿车出口的目标市场分析

　　图表 20轿车出口目标市场分析

　　轿车出口目标市场快速变化，今年的发展中国家回归主流。07年的主力国家是俄罗斯、乌克兰、英国、委内瑞拉和德国。08年轿车出口目的国前五名分别为乌克兰、俄罗斯、德国、英国、波兰。09年的英国、波兰退出前五位，德国地位连续两年保持第一。今年的俄罗斯市场又成为轿车第一大出口市场，而德国退居第5位。伊朗和伊拉克市场进入主力地位，3季度的俄罗斯、伊拉克、伊朗成为三强。

　　今年欧洲主力市场的意大利回升，德国下降，而波兰、英国08年后期以来剧烈下滑，这均体现跨国集团的国际策略的调整。

　　5、四驱SUV出口分析

　　5.1 四驱SUV出口热点排量分析

图表 21四驱SUV出口热点排量分析

　　今年的四驱SUV表现较好，1季度出口已经超越07年1-9月的出口水平，但2季度的持续上升趋势不明显，3季度超越。SUV出口主要是自主品牌，这些厂家出口目的地一般都是消费能力相对偏低的发展中国家，因此对中低端车型较青睐。各自主品牌国内SUV市场压力加大，大力发展出口是必然选择。

　　今年柴油SUV的出口仍很差，包括小客范围在内的柴油SUV的月均出口不足300台，3季度共计出口不足百台柴油SUV。

　　5.2四驱SUV出口的目标市场分析

　　图表 22四驱SUV出口目标市场分析

　　SUV新的出口市场逐步体现，今年的埃及市场表现突出，而乌拉圭、巴西市场也在逐步启动,但俄罗斯市场在3季度突然起动，形成较高的销量份额。07年的主力国家是俄罗斯联邦、乌克兰、委内瑞拉、安哥拉、意大利。08年轿车出口目的国前五名分别为乌克兰、俄罗斯联邦、意大利、土耳其、乌拉圭。09年为埃及、乌拉圭、意大利、安哥拉、智利。今年的主力市场仍是埃及、乌拉圭，新增巴西和南非市场，俄罗斯重新恢复。

　　由海外市场的容量偏低，无法进入主流海外发展中国家市场的问题仍未解决。乌拉圭等市场进入主流地位，意大利市场表现不稳定，这也体现出出口市场开拓的艰难。俄罗斯市场仍是较大的机会，此次长城等重新进入的效果应该有机会。

　6、卡车出口热点市场分析

　　6.1、卡车出口热点市场分析

　　图表 23 卡车出口热点市场走势分析

　　卡车市场的海外开拓较好，近几年的主力市场变化较小。08年卡车出口目的国前五名为越南、阿尔及利亚、利比亚、叙利亚、伊拉克，09年变化不大，今年的智利取代伊拉克进入前5名，而且今年智利的季度出口相对稳定，这体现了卡车的海外市场强势走好。今年的卡车市场亮点较多，巴西等南美市场稳步上升进入主力市场。