【搜狐汽车 金狐谍】在科鲁兹车型带动下，整个雪佛兰品牌在中国市场都体现出了优良的成长性，而科鲁兹车型月均2万辆以上的稳定销量更是在A级车型市场中优势明显。雪佛兰科鲁兹车型还将进一步壮大，海外市场已经发布的全新两厢版科鲁兹今年也将在上海通用国产上市，全新的旅行版科鲁兹车型也进入了测试阶段。

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　　实际上不仅仅是在中国市场的成功，科鲁兹在美国本土、加拿大市场，在韩国市场以大宇品牌出现，在澳洲市场以霍顿品牌出现，都是非常成功的车型，也是通用汽车全球化车型研发战略最成功的代表之一。

【雪佛兰改款科鲁兹前脸设计将有明显变化】

　　今日从海外车厂传出雪佛兰科鲁兹改款车型的谍照，虽然只是一张有限的新车头部谍照，但已经能够明显看出改款车型与现款科鲁兹车型的区别。前部进气格栅的整个轮廓和镀铬线条装饰都没有变化，主要是黑色的蜂窝状网格变成了横条式格栅的设计，看上去不如现款车型那样运动，但同样不乏时尚感。

【现款雪佛兰科鲁兹】

　　外观变化：大灯等设计仍然保持不变，也没有新增透镜、日行灯等配置，不过雾灯区域进行了改动，虽然仍然是椭圆形的雾灯，但雾灯外围的边框变成了竖立风格的三角形装饰。相应的保险杠下部的进气格栅尺寸变得更宽，两侧位置的轮廓也变得更加圆滑。另外，保险杠的下唇增加了空气动力学设计，两个突出的尖角和运动型改装车型的设计非常相似。

　　除此之外，对于新车的尾部、内饰设计，以及动力系统配置是否会有什么变化我们都还不得而知。而上海通用的国产雪佛兰科鲁兹于2009年4月正式推出，已经进入了中期改款的时机，很有可能会同步海外版车型的尺寸改款升级。

【雪佛兰科鲁兹Eco】

　　科鲁兹Eco：此前雪佛兰还在海外市场推出了全新的1.4T科鲁兹Eco车型，和国内的1.6T车型一样，使用了17寸的铝合金轮毂，另外还配置了17寸固特异低滚动阻力轮胎，在尾部的“CRUZE”字样后面，还多了一个“ECO”的绿色标牌，象征了这款车型在节能环保方面的突出表现。动力方面，科鲁兹Eco车型采用Ecotec 1.4L涡轮增压发动机，最大功率103kW，峰值扭矩200Nm，这款车标配的是六速手动变速器。

　　科鲁兹Eco百公里加速仅为9秒，同时，该车型等速油耗仅为百公里5.88升，续驶里程超过800公里，节油性能不亚于一台混合动力车型。其动力输出的表现已经超越了国产科鲁兹的1.6L和1.8L自然吸气发动机车型，这款1.4T小排量Ecotec涡轮增压发动机的运用，不仅兼顾了高性能和低油耗，同样在动力输出方面也很有保障。

　　科鲁兹Eco已经在2011年于海外市场开始销售，不过并没有引入中国市场的消息，随着科鲁兹车型的中期改款升级时机的到来，或许能够在新款车型上看到更多的改动。