大众传统的仪表盘设计，只是图标换成了厢式车

　　对于驾驶席虽然不是重点，但一样做的有模有样，秉承了大众汽车内饰的一贯风格，坐姿要比普通轿车高很多，保证了完整的视野，在车流中有种居高临下的优越感，配有3分区动力空调和导航系统。影音娱乐方面，T5采用了音质出色的丹拿音响，拥有10个扬声器和一个10声道功放，在出色的隔音效果下，可以尽情享受立体声的快感。遗憾的是后排空间并没有独立的影音系统，如果配备一个车顶可折叠显示屏，将会让后排乘客在长途旅行时不再无聊。

侧面可折叠的小桌很实用

　　全新动力系统配备全时四驱，商用车更要注重效率

　　我们以往对于商用车的要求只是驾驶平稳，私密性好，但动力方面的要求并不多。不过新款T5在这方面并没有妥协，而是引入了更为高效的动力组合，就是大众当家的2.0TSI加7速双离合变速器。说实话这种配置有点过剩，但是它带来的经济性和高效率确是我们无法拒绝的。这款发动机的性能不必赘述，相比于T5之前使用的VR6缸发动机油耗降低了18%，但扭矩却增加了11%，最高车速可达200km/h。7速双离合变速器带来的影响不仅仅是换挡时间，更重要的是驾驶的平顺感，最大限度降低换挡对车身带来的振动。

二排的中央扶手可以变形成一个圆桌，办公、娱乐都很方便

　　要知道一款商用车不仅仅是接送乘客那么简单，由于它的前后悬很小，天生就有穿山越岭的优势，所以大众从第四代车型就开始推出4驱版本，在欧洲也有相当一部分粉丝热衷于驾驶这款厢式车去越野。新款T5的接近角和离去角分别达到了17度和21度，最大爬坡度为37度，涉水深度达到了300mm，从数据上看它绝对不输给大多数城市SUV。当然对于大多数人来说4MOTION最主要的作用还是提升安全性，提升在各种路面上的牵引力。

广州车展上市，瞄准国内高端MPV市场

　　在大众广州车展新车阵容中，新款T5赫然在列。它的定位将是50万元级的国内高端MPV市场，目前最主要的竞争对手就是奔驰Viano。虽然从品牌价值上也许没有对手那么强势，但它务实的风格一样会得到众多商务客户的重视。由于价格并不低，在欧洲T5广泛涉及租赁市场，国内目前还没有这个计划，但随着需求量的不断增加，这种可能也是存在的。