车型三：帝豪EC7

　　指导价格：7.58～10.98万元

　　亮点：2650mm轴距+680升后备箱+CVT无级变速箱

　　除了外观大气厚重和车身尺寸，2650mm轴距也能够为EC7带来出色的车内空间，尽管不像标致408或轩逸那样最擅长后排空间，但是在EC7中找到相对宽敞的后排空间还是不难的，通常都有一拳半左右的距离。它的空间表现相对平均轴距在2600mm左右的紧凑型车还是有一定优势的，但是后排头部空间并不是十分充裕。以1.78米身高男性体验，后排头部只剩下三指左右。当然，帝豪EC7的后排地板并非全平，这将对中间乘客舒适性产生一些影响，不过整的来说，还是非常宽敞的。帝豪EC7前、后车门都有储物格设计，前排座椅中间的杯架比较多，后排中央的扶手上同样有杯架设计，人性化考虑还是比较到位的。

　　帝豪EC7的后备箱是今天向大家介绍的几款车型里面后备箱最大的一款车型，它的后备箱容积是680升，很显然，这么大的后备箱完全可以满足人们出行以及日常生活的需求。并且，帝豪EC7后备箱的扩展能力也非常好，后排座椅可以按比例放平以提供更大的储物空间，对于家用车而言，拥有这样的后备箱空间和扩展性无疑使这款车的实用性强大了许多。唯一不足的是，帝豪EC7后备箱离地较高，搬运大件物品有些不够方便。

　　动力方面，帝豪EC7主要采用1.8升直列四缸双顶置凸轮轴全铝发动机，配备CVVT可变气门正时系统，排放达到欧IV标准。102kW/6200rpm的最大功率以及172N.m/4200rpm峰值扭矩在同级车型中可谓比较突出。2012款帝豪EC7还另外增加了一款1.5L动力单元，这对降低购车门槛起到了积极的作用。

　　相比同级车型，帝豪EC7 CVT车型挡把相当漂亮，手感也很不错，另外这套CVT无级变速箱还带有模拟手动功能，在冰雪或超车时也能发挥积极的作用。此外，5速手动变速箱除开换挡紧凑清晰外，省油经济更是直接的原因。

　　尽管非独立后轮悬挂设计，无法真正和四轮独立悬挂车型相比，但帝豪EC7前后悬挂在调教上似乎颇有心得，软硬程度适中，除了给予车身足够的支撑性，对震动的过滤也是比较到位的。

　　除开基础配置之外，帝豪EC7全系还配备了自动空调、自动头灯、后视镜加热，在一些中高配版本车型上，还特别增加了胎压监测功能，这可以直接为车主提供更安全的胎压报警功能。