江淮SII型SUV谍照 最快将2013年上市

　　去年江淮曾有一款在研的BSUV专利申报图曝光引起了众人的关注，时尚的造型引人遐想。不过仅凭一张效果图无法确定其量产式样，最近一张最终的定型版谍照与效果图，明确了其外观，造型果然有变动。根据网友最新上传的谍照与效果图的造型来分辨，其整体风格延续专利申报图中的造型，而在前后端造型方面做了细节调整。

　　新车编号为SII，前面的S字母应该是特指SUV的意思，而II可能是指第二个造型方案，而专利申报图中的编号是BSUV，两者是否有直接联系目前不好下结论，不过从轮毂造型、车厢侧窗轮廓、侧腰线设计来对比非常接近，初步判断为原有的BSUV车型的最新改版造型。

【最新的编号为SII，疑似江淮BSUV谍照与效果图】

【和锐RS，其与和悦系列共享平台】

　　涉及外观层面的改动主要是前后端，类似facelift的策略，也就是说整车结构设计变动可能不是非常大，而是针对现有的造型风格趋势做了适应性调整，以便上市销售后不至于在造型方面落伍对手。新造型的整体风格更接近于iX35，而其腰身线条与新胜达有些类似。至于脸谱造型，硕大的前雾灯框配合倒梯型辅助进气口倒是有些福特Kuga的感觉。整体线条流畅，不拖泥带水，说明江淮的造型选取方案相当老道，起码在和悦系列上早有体现。当然造型设计主要由江淮设立在意大利的造型室来主导完成，虽然江淮有派驻造型人员跟踪整个设计流程，但是否参与其中不得而知。例如愿景（VISION）概念车就有参与，但是涉及量产版可能考虑到切实的销量问题，恐怕监工的成分更多一些。

【之前海外曝光的BSUV效果图】

　　另外，在其它细节层面也做了很大调整，例如外后视镜安置区、新增车顶行李架等等，变化还是相当明显的。

　　根据效果图与申报图的对比，侧面设计细节也有相应的调整。特别是后门造型变化很大，与现代iX35有点接近，不过侧窗轮廓说明结构变化不大，只是针对型面外观做了更改，以便于节省研发时间。至于老版造型是否有测试车，目前没有相关谍照可供参照。如若没有，虽然节省了结构研发时间，但在测试环节方面依然要耗费更多的时间。

【之前海外曝光的BSUV效果图】

　　根据信息提示，其与和悦系列共享平台，但其离地间隙势必要抬高，这会影响到整车稳定性问题，通过申报图与谍照可以看出江淮可以压低了整车高度。虽然会适当牺牲头顶空间，但为了稳定性必须做出相应的调整，不过离地间隙的提升依然需要通过测试来调整，等同于全新设计一款车型。此外，轴距、车身尺寸是否与和悦RS相同也会影响到测试进度，如若相同，则类似和悦RS提升高度变形出一款CROSSOVER版本，不过根据谍照中的车型情况来分析，这个可能性不太大，起码BSUV初期的结构设计与和悦平台无关。

　　另一个非常易辨的变化就是尾部造型做了同样的调整，思路与前期曝光的众泰T600接近，几乎都将目光瞄准了奥迪Q5，相比原始的BSUV设计，竟然搭配更和谐，看来奥迪的经典式设计确实容易搭配。

　　尺寸方面，与和悦RS侧面对比后就能非常清晰的看出两者尺寸变化相当大，注意和悦RS的后门长度大约是前门的三分之二，而SII或BSUV的后门长度只有前门的一半，说明轴距有减少，目测SII的轴距大概是2610mm到2640mm左右，整车后备箱也明显短于和悦RS，其车身长度估计在4.4~4.5米左右，尺寸更为紧凑。当然结构方面的更改带来的好处是整备质量可能减轻，更能适应小排量机型的匹配，当然以上都只是根据外观方面得出的数据推测，最终数据还需要江淮官方来证实

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