宽大的邓禄普轮胎可以适应所有路况。极小的内倾也保证了驾驶的稳定性。C63 AMG Black Series在纽伯格林赛道跑出了7分43秒的单圈成绩，在AMG所有车型中只有奔驰SLS AMG可以超越。

　　令车迷们心跳加速的还有源自赛车的避震悬挂系统，以及选装的AMG运动套装中的主动式后桥变速器冷却系统。该车采用AMG调教后的7速MCT自动变速器，带有可改变变速箱换挡时间的Sport+（Sport Plus）模式以及纯手动换挡模式，换挡时间只需0.1秒。

　　尽管舍弃了后排座椅，C63 AMG Black Series的车身重量至少也有1710公斤。此外多媒体信息娱乐系统，彩色显示屏，20碟CD音频系统，双调谐器，8个扬声器，自动调速，前照灯辅助系统和胎压监测系统这些配件的重量也都不轻。

　　要把一只灰老鼠培养成运动员，对"教练"和"造型师"来说是一个艰巨的任务。在技术特性方面，AMG的"教练"很成功：只有11公斤重的19寸钛灰色锻造合金轮圈，经过调校的前分流器和可选的可调碳纤维后扰流器。但是"造型师"的任务相对而言就要困难得多了。他们在前后轮圈增加了进气口，将车尾四个梯形排气尾管与黑色散流器集成在一起。不过整体上来看这辆奔驰跑车还是肌肉线条不够分明，显得有些胖乎乎。当然了，相比之下强劲的性能和实用性还是占了上风。即便是115430欧元的并不算低的售价，应该也不会影响客户对它的青睐。

　　这款奔驰C63 AMG Black Series强劲的动力性能和绝佳的操控性成为了迄今为止奔驰中级车中最强悍的一款车型。AMG要靠它打败宝马M3，并与保时捷911 Carrera S一争高下。而在AMG车型中，只有SLS能超越其在纽伯格林的单圈成绩也足以证明它的强悍，它绝不会让任何一个痴迷赛车的用户感到失望。

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