当今商务活动无处不在,而拥有一辆载客能力强,开着有面子的商务车似乎很有必要。早年的面包车虽然很实用,但它对于很多人来说并不“够面儿”。而如果你对空间的要求很高,或是需要在旅途中进行小型会议,市面上大部分的MPV在空间和座椅灵活性方面还有些欠缺。而此前上市的改款车型福田蒙派克很好的满足了这部分消费者的需求。
更多精彩评测内容 请进入试驾首页>>>此次改款福田蒙派克经过了大量优化,有着让人眼前一亮的外形,宽敞的内部空间,灵活的座椅设计以及较高的性价比,使得蒙派克进一步提升了综合实力。
本次试驾车型为2011款蒙派克财富快车舒适版,搭载排量为2.4L的航天三菱4G64发动机,最大功率89.5Kw,最大扭矩195Nm,匹配5速手动变速箱。除此之外,厂家还提供了两款2.0L自然吸气以及2.8T柴油涡轮增压发动机。
这台发动机低转速时有着不错的扭矩输出,尤其是起步阶段提速很快,给人感觉开起来很轻松,这样的调校非常适合在城市道路中行驶。当时速超过100Km/h后,加速就显得有些力不从心了。
变速箱与中控台下端采用一体式设计,带有一定倾角,设计更为符合人体工程学,换挡过程更加轻松便捷。只是变速箱档位有些偏长,并且入档有一定生涩感。
操控:3星 底盘较硬朗,侧倾幅度小,但影响一定乘坐舒适性
我们并不能用小型车的标准来衡量庞大的蒙派克,整体来讲,它在同级对手中底盘以及悬挂的水平有一定优势。偏硬的悬挂使得蒙派克在弯道中侧倾并不太明显。底盘整体感较强且较沉稳,只是在过颠簸路面时,会相对缺乏对振动的吸收。
真皮方向盘设计的偏大,这也符合大型车的设计,并且顶部有一块光滑的仿木料装饰,手感不错。原地打方向时,力度有些偏大,行驶过程中,方向盘虚位不大,整体给人感觉算是合格水平。
油门和离合踏板较轻,长时间驾驶并不觉得疲劳。较高的发动机怠速以及较低的离合结合点,起步时只要稍抬离合踏板就可起步,很好上手。
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