或将使用1.0L发动机

　　底盘部分没有太多可说道的地方，预计轮胎尺寸加大，以便于提升底盘高度，增加离地间隙以便于提升通过能力。底盘其它部件安排与三门、五门版本完全一致，不过轮眉则显然更为跨界。

　　注意后45度角上显示的内饰上半沿部分，与三、五门版完全一致。这也是大众的老传统，同系车型除了外观做微调外，部件的通用率会非常高。

　　尾部变化同样不够明显，与前保险杠一致，也是将牌照框内设计成与裙边同色，同时下沿增加防撞板，当然视觉意义大于实际意义。

　　动力方面：据国外媒体报道Cross Up!将搭载1.0L发动机，这款发动机最大功率75马力。至于国产的可能性目前并无定论，毕竟大众旗下的诸多海外版车型在成本方面都不具备优势。作为一款A00级的微车，如若成本过高，国产的意义则不大，如若国产，势必在要在成本方面严加考量中国国情。