日前，英菲尼迪公布了2011年在华销量，全年总计达到19075辆。虽然去年上半年一定程度上受到了日本地震的影响，导致供应链受损、供货不足等问题出现，但英菲尼迪仍实现同比增长超过60%。

　　据了解，截止2011年底，已有近60家英菲尼迪经销店投入运营，全面覆盖中国大陆各主要城市和地区。英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇日前透露，2012年英菲尼迪将向50%的销量增幅，以及总数超过90家经销商的目标发起挑战，未来英菲尼迪将推出包括高端豪华轿车英菲尼迪M长轴距版和混合动力版、跑车型SUV FX系列和跑车型Crossover EX系列的全新改款以及一款极具竞争力的全新车型。

　　此前，关于英菲尼迪何时国产的话题近段时间也再度引发媒体的关注。尽管英菲尼迪有关方面一直三缄其口，拒绝透露任何信息。但英菲尼迪国产基地签约大连的事情还是被媒体捅了出来。有消息称，去年11月24日，相关方面正式举行了英菲尼迪落户大连的国产签约仪式。尽管一切都进行的很低调，但有媒体却在大连市环境公众网去年12月9日公布的《东风汽车有限公司大连工厂乘用车24万辆产能建设项目》环境影响报告书中看出了端倪，这足以让英菲尼迪国产项目提前“曝光”。不过，英菲尼迪能否在2014年顺利实现国产，今明两年的发展将尤为关键。