晶锐Scout意为为了丰富晶锐选择性而推出的。同样是在晶锐的基础上，增加了跨界套件，合金轮毂增大轮胎，车身三围也比原型车晶锐略大。而作为新涉入跨界车型的晶锐Scout并没有Cross POLO那时进入市场的时机，也没有长期累积的客户基础作为奠基。晶锐Scout上市后要面对怎样的局势呢！让我们拭目以待吧。

　　外观：融入跨界元素

　　晶锐Scout在晶锐的基础上，加入了更多的跨界元素。加装越野风格套件后，完全一副“小越野”车的卖相。

　　黑色进气格栅进行了亮光处理，显得动感十足，而且面积也有所增加。大尺寸的黑色塑料护板包围，采用了无喷漆式处理，更加结实、抗造。底部蜂窝格栅和银色护板的搭配也让该车看起来颇有些许SUV车型的味道。

　　远近光一体式大灯，如果换成酷黑版的熏黑式大灯，那就更酷了。镶嵌在前部保险杠中的圆形雾灯，看起来也很有跨界“范儿”。

　　侧面包括轮眉和车门的下半部都被塑料包围包裹起来，让晶锐Scout看起来就那么与众不同。外后视镜同样使用晶锐擅长的混搭风格，使用了与车身不同色的黑色，看起来视觉效果一流。

　　车顶上的行李架是跨界车型不可缺少的配置,整车效果更佳粗犷。五幅铝合金轮毂看起来样式过于普通，使用韩泰轮胎，尺寸为195/55 R15。

　　晶锐Scout尾部的变化和普通版本车型并没有太多的不同,黑色的塑料包围再次提升了整体的运动感,下护板采用银色,形成尾部视觉反差。尾灯造型与普通版相比没有明显变化，白色的倒车灯与鲜红的尾灯形成了强烈的视觉反差，显得很是醒目。

　　晶锐Scout版本的车身尺寸也发生了细微变化，4031mm/1658mm/1541mm的长宽高尺寸分别较现款增加了39mm、16mm、41mm。

　　内饰：内饰配色合宜 中控设计独特

　　晶锐Scout的内饰设计与普通版本基本保持一致，深浅交加的内饰配色很容易被消费者所接受。如果使用全黑内饰，似乎更贴切。四辐真皮方向盘配合拉丝金属饰条等元素，可惜的是依然没有发现任何功能按键。

　　斯柯达晶锐独特的上空调、下音响的设计并没有变化，操作起来需要适应一下，毕竟大部分车型空调调节都位于下面。仪表盘的样式很朴实,很低调。虽然有镀铬装饰，但是这样昏暗的绿色背光，可能只有在国产小面上才能找到了。