我们的赛道冒险姑且暂停片刻，换个角度来欣赏一下这台最卡丁的MINI COUPE，放松一下我们紧张的心情。

　　这台MINI COUPE是MINI家族首款三厢车型，它是最为紧凑的一款GT风格的跑车。设计师为其创造了独特的头盔式车顶造型，低矮的车顶也使车身重心进一步压低，使其获得了前所未有的稳定性，低重心的设计也让它的能感受到更贴近地面的驾驶乐趣与速度快感，成为MINI家族中最富有乐趣的车型。

　　去掉了后排座椅，MINI COUPE的车身重量却并没有因此而减轻，设计师为其加固了车身结构，从而使MINI COUPE拥有了更加灵敏的操控表现。

　　MINI COUPE的主动式后扰流板也是宝马集团第一次使用这套装置，它不仅可以手动升降，在时速高于80km/h时，扰流板会自动升起，而在时速低于60km/h后，扰流板又会自动收起。

　　和MINI COUPE同时诞生的还有它的同胞兄弟——MINI ROADSTER，一款采用手动折叠车顶的软顶敞篷跑车。为了减轻车身重量，设计师并没有为折叠式车顶安装电动机构，虽然是手动折叠，但是操作却很便利。进入国内后，MINI ROADSTER还将装配半自动的折叠车顶，以适应国内用户的使用习惯。