美国《商业周刊》网站2月27日发表题为“红旗轿车回归，将中国官员从奥迪车中赶出来”的文章。文章称，在经过彻底改造后，一汽公司获得国家批准，继续生产红旗C131型轿车，从前的红旗轿车正卷土重来，试图重新成为中国领导人的座驾。

　　由于过去一汽不能生产出在节油、可靠性和时尚性方面具有竞争力的汽车，中国的精英人士因此转向外国品牌。调查公司估计，大约30%的中国公务车都是奥迪。不过政府采购可能帮助红旗轿车“起死回生”。 有分析师表示，对国有品牌来说，怀旧和政府支持也只能发挥一定作用，“红旗轿车和其他国产车需要做到足够好，这是底线”。