空间：储物空间充沛 驾乘空间够用

　　舒适版采用织物座椅，调节方式为纯手动,不过橙色的缝线，彰显着一丝运动。XV的驾驶空间没有任何问题，正常身材的驾驶员坐进去，不会有丝毫的压抑感。后排空间表现的中规中矩,无论是头部空间还是腿部空间，都只能说是够用而已。

　　手套箱带有阻尼，开口不是特别大，但容积不错。中央扶手箱空间宽敞，内置AUX接口，还配有一个12V 120W的车载电源。排挡杆后方设有一个小储物格，可以放置停车卡、硬币等零碎物品。

　　后排座椅完全放倒后，可以获得超过1180L后备箱容积，而且平整度也十分理想，就算躺在后排休息，也会相当的舒服。

　　发动机底盘：动力够用 全时四驱很给力

　　XV采用斯巴鲁第三代2.0L水平对置发动机,除可输出110kW最大功率和196NM最大扭矩。而传动部分，XV配备了Lineartronic CVT无级自动变速箱，该变速箱可以模拟6挡手动模式。悬挂则采用和翼豹相同的前麦弗逊后双叉臂结构，再搭配上左右对称的全时四驱行驶模式，这将使它的操控性值得期待。

　　总结：斯巴鲁XV从其功能来说，既拥有轿车的舒适性，又拥有SUV的良好通过性，是其吸引消费者的最大优势。但是在价格、空间、动力都不占优的情况下，剩下的就只有进口的身份，在目前竞争激烈的汽车市场上，要想在其分一杯羹，斯巴鲁XV要做的事情还有很多。

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