今年4月，对全国的车迷来说将迎来一件期盼已久的盛事，那就是两年一届的北京国际车展。不过，对于京城百姓来说四月的期盼可不仅只有北京国际车展，由《北京晚报》主办的北京汽车展销会也将在早春四月如期而至。作为北京地区规模最大、最具影响力的销售类汽车展会，北京汽车展销会已成功举办了16届，前来观展的京城百姓在北京汽车展销会上不仅可以观车、品车、与家人好友一起分享对车的感悟，还能够买到一辆属于自己的爱车。

　　销售类车展的王者

　　从2003年创办至今，北京汽车展销会已经走过九个春秋，先后举办了16届盛会，累计观展人数接近181.73万人次，平均每届观展人数超过了12万人次；累计销售新车超过83312台，平均每届销售新车超过5500台。

　　特别值得一提的是，由于受到限购政策影响，竞争本已十分激烈的北京车市在2011年陷入了迷茫的困境。但作为北京地区最知名的品牌车展，北京汽车展销会不负众望，在政策压力下依然精彩绽放，成为了北京地区在限购新政影响下最有效的汽车展销平台。去年春秋两季车展共累计销售新车超过7000台，再次证明了其北京地区销售类车展当之无愧的王者身份。

　　4月5日至4月8日，第17届北京汽车展销会又将在全国农业展览馆新馆拉开大幕。对于北京汽车展销会，许多京城百姓可以说是非常熟悉，因为这已经成为了《北京晚报》和京城汽车经销商同北京市民一年两次不见不散的约会。当然也有一些新读者会提出疑问：北京汽车展销会和北京国际车展的区别在哪里？其实二者之间有相同也有不同——虽然仅仅是地区级展会，但是出现在北京汽车展销会上的汽车品牌却一点也不比在北京国际车展上亮相的汽车品牌逊色。这其中既有上海大众、北京现代、长安福特、东风标致、东风日产、上海通用等国内主流合资品牌，也有奇瑞、长城、吉利、比亚迪、上海汽车等知名自主品牌，更有奔驰、宝马、奥迪、捷豹、路虎、讴歌、沃尔沃等豪华品牌。

　　同样的，两个车展间的不同之处也是非常明显。北京国际车展是一个展示新车、新技术、新战略的综合平台，而由《北京晚报》主办的北京汽车展销会则是一个以销售、购车为主的平台。如果您不仅仅是想看车，更想拥有一辆属于自己的爱车，那么请来北京汽车展销会吧，这里一定不会让您失望。