搜狐汽车消息 据彭博社3月23日报道，本田汽车公司是在美国生产汽车的第一个亚洲汽车制造商，也最依赖美国市场。现在，该公司将在美国提升更多的非日本人管理者，以发挥关键的领导作用。

　　北美首席运营官Tetsuo Iwamura将于4月1日成为执行副总裁，地位仅次于总裁伊东孝绅（Takanobu Ito）。七名成员组成的新董事会将管理北美的产品策划、生产和销售等活动，其中三名成员将是美国人，这是本田公司首次让美国人担任这样的职责，包括埃里克·伯克曼（Erik Berkman ）将领导区域产品开发和设计。这是本田公司第一次将第2大行政机关设在该公司的美国总部，而不是东京。Tetsuo Iwamura在3月12日接受采访时说：“了解当前的竞争和复杂的市场，以及客户需求的快速变化，我们认为最好把重点放在美国方面。生产和研发，发展设施，这些可以通过投资做到。而管理层的本地化是关键问题之一。”

　　密歇根州伯明翰市的汽车顾问公司2953 Analytics负责人吉姆·霍尔(Jim Hall)表示：“毫不夸张地说，总部设在东京的本田已经成为了北美汽车公司。当你的总部不是你最重要和最大的市场时，您将变得分离。我们可以看到，他们所处的情况。他们把总部和最重要的市场重新连接起来。“

　　虽然本田在美国的问题没有丰田汽车公司的那么引人关注，丰田汽车在2009-2010年因为意外加速问题导致数百万辆汽车被召回。即使在去年的地震和海啸切断供应链之前，本田的Civic和​​雅阁等核心产品都败给了现代汽车公司和福特汽车公司拥有时尚外观和燃油经济性的汽车。

　　日益激烈的竞争促使本田对美国管理者实施激励机制。美国康涅狄格州斯坦福德汽车行业分析师玛丽安·凯勒（Maryann Keller）说：“很长时间以来，他们总认为‘我们做得够好了’，现在情况发生了变化，所以我认为他们的这些举动是必要的。”

　　在截至2011年12月31日的财季里，本田汽车公司的汽车、摩托车和电源产品在北美的销售收入为9862亿日元（约合127亿美元），占全球总销售收入的51%。虽然本田和Acura车型在美国的销量去年下降到115万辆，仍然占该公司的全球销售量的38%。

　　此外，丰田汽车公司也给北美的高管更多的权力，以提高其产品在美国市场的开发，以及避免2009-2010年的召回危机重演。（尚莱）

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