[提要]东风汽车公司副总经理刘卫东日前证实，神龙旗下东风标致和东风雪铁龙双品牌的整合方案，将在3月底的董事会上进行细节讨论，而全部整合计划将在4月内完成。基于对整合计划的支持，PSA亚洲产品规划和市场战略总监孙晓东将作为法方代表，名列“改组委员会”名单。

[我来说神龙双品牌整合]

神龙双品牌整合4月完成　孙晓东参与改组

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　　搜狐汽车3月26日北京报道 一直被外界盛传但却从未获官方表态的神龙汽车双品牌整合方案，日前获东风汽车公司副总经理刘卫东证实，并告知这一整合计划将在4月底前全部完成。

　　在3月23日的“2012中国汽车50人论坛年会”上，刘卫东在接受搜狐汽车独家专访时，透露了上述信息。

　　刘卫东表示，“3月31日，神龙公司将会召开董事会，神龙公司旗下的东风标致、东风雪铁龙整合问题，也将在董事会上进行讨论，但可以肯定的是，这项整合在今年4月底之前一定要全部完成”。

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　　“变在消费者看不到的地方”

　　根据媒体报道，该整合计划完成后，东风雪铁龙商务部和东风标致商务部将取消，被一个统一的东风标致雪铁龙销售公司所取代。

　　刘卫东表示，雪铁龙品牌和标致品牌的销售渠道，未来仍将是完全独立的，目前两个品牌的经销店也不会做任何形象修改。刘卫东说，“神龙的整合是内部调整，在面向消费者和市场的一面，则不会有任何变化”。

　　刘卫东认为，雪铁龙与标致共享平台和技术 ，在配件、售后维修等方面也无太大差异，因此完全没有必要设立两套班子来运作，“比如说，呼叫服务中心，完全可以把两个品牌的这部分功能整合在一起，各自一个团队完全是浪费”。

　　据了解，在完成整合后，东风雪铁龙和东风标致将共享人事、财务、售后服务和零部件采购等方面的资源，以达到深度整合、节约成本的目的，而除此以外，两个品牌旗下的研发团队也将进行合并。

　　刘卫东表示，在经过十多年的探索，股东双方对神龙汽车的发展思路已经逐渐清晰，而且目前也是股东双方合作最融洽的时期。“以前可能有些小摩擦，但恰恰是这样的小摩擦多了，关系反而铁了，所谓‘不打不相识’。”

　　孙晓东名列“改组委员会”

　　对于“PSA是否赞同双品牌整合”的外界疑问，刘卫东解释，这项整合计划是东风和PSA方面共同主张的结果。“以目前PSA的情况来看，运营双品牌多少有些吃力，而我们认为在某些地方存在资源重复的情况，是种浪费”，刘卫东说。

　　刘卫东同时透露，正是由于股东双方的推动，现任标致雪铁龙集团（PSA）亚洲产品规划和市场战略总监的孙晓东，将作为PSA方面的代表，出现在为推进双品牌整合而成立的“改组委员会”名单中。而除孙晓东外，该委员会还将包括以东风集团代表身份出现的刘卫东，以及神龙汽车旗下两个商务部的负责人。

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　　“每个人都会得到合适岗位”

　　刘卫东介绍，神龙汽车将会采取内部分流的方式来解决品牌整合过程中产生的职位变动，“这可能会让很多员工产生一种惶恐和排斥的情绪，但我想告诉他们，每一个人都会得到合适的岗位”。

　　而目前两大商务部的总经理，有媒体报道称，只能保留一位担任销售公司总经理，另外一位可能调到东风汽车的其他业务板块，对于这一调整，刘卫东在肯定两位商务部总经理的职位肯定会有所变动时，若有所指地说“四处看看也是好的嘛，何必老是窝在一个地方呢”。

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