在锐思赛道上，全新宾悦也确实给了我们全新的感受，经过英国Lotus调教的前双横臂后多连杆悬挂展现出了不凡的实力，每一个弯道都能尽可能去在保证舒适的同时去抑制侧倾，只是后悬为了照顾舒适而调教的偏软，降低了一些驾驶乐趣，毕竟这不是一辆突出驾驶乐趣的车。

　　宾悦的方向盘握感较好，只是在面对赛道挑战时指向方面还是略显模糊，这也更加说明了这是一台适合安逸巡航的座驾，无论商用家用你的用途都会得到很好的满足。

　　宾悦C20配备了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率108KW，最大扭矩190NM，配合一台4速自动变速箱，输出调教还是偏向于柔和平缓，对于日常实用来讲可以说是十分够用，只是4速变速箱在燃油经济性和平顺性上面会带来一些牺牲。

　　来到了一条平直的公路上，随着油门的缓慢踩下，车速也逐渐升高，悬挂很好的过滤了路面上细碎的颠簸同时又较好的体现了路感，这也正是这样一部宜家宜商座驾的长项。

　　不得不说宾悦确实是江淮倾注心血造出的一辆用心之车，每一处细节都尽可能的去做的更好，虽然有的地方做工还需要改进和提高，但是它确实让我看到了自主品牌的希望。

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